Korean Air adquirió Asiana, lo que representa la primera gran fusión de aerolíneas en medio todavía de la pandemia.
Por Alberto López
La mayor aerolínea surcoreana, Korean Air, anunció que comprará a su competidora doméstica Asiana por aproximadamente US$ 1.620 millones y de ese modo se convertirá en la décima mayor aerolínea del mundo, de acuerdo con el tamaño de su flota.
Korean Air informó que su plan de adquisición pasa por comprar nuevas acciones de Asiana valoradas en US$ 1.350 millones, así como unos U$S 270 millones en bonos perpetuos que deberá emitir la que hasta ahora sigue siendo la segunda mayor aerolínea de Corea del Sur.
En ese sentido, Korean prevé captar US$ 2.255 millones a través de una oferta de derechos que se realizará a principios del próximo año.
En 2019, debido a los importantes problemas financieros Kumho Asiana Group, conglomerado al que pertenecía Asiana, esas participaciones fueron transferidas a sus principales acreedores: el Banco de Desarrollo de Corea (KDB) y el Banco de Exportación-Importación de Corea, ambas entidades públicas.
En septiembre de 2020, ambos bancos decidieron no seguir adelante con un preacuerdo para la venta de la aerolínea al conglomerado Hyundai por diferencias en las especificaciones del contrato.
Por su parte, el viceministro de Transporte surcoreano a cargo de la aviación civil en el país asiático, Kim Sang-do, dijo que la integración de ambas compañías era una decisión inevitable de cara a evitar mayores pérdidas para el sector doméstico ante los estragos de la pandemia del Covid-19.
El plan de expansión de Korean Air, actualmente la vigésimo octava mayor aerolínea del mundo sin Asiana, pasa también por integrar en su estructura de negocios a tres aerolíneas de bajo costo, Jin Air (propiedad de su matriz, Hanjin Kal), y Air Busan y Air Seoul, ambas propiedad de Asiana.
