United Airlines confirmó una pérdida de US$7.100 millones en 2020, a causa del parón global de vuelos por la pandemia del Covid-19.
Por Alberto López
En el cuarto trimestre del año pasado, la aerolínea alcanzó una pérdida neta de US$1.900 millones para un volumen de negocios en caída del 69%, en comparación con el mismo período de 2019.
Por otro lado, la línea aérea transportó 58 millones de pasajeros en 2020 frente a 162 millones en 2019.
Para este primer trimestre de 2021, United no espera una mejora y se prevé que la facturación caerá entre 65% y 70%, al comparar el mismo período de 2020, antes que la pandemia afectara el tráfico aéreo.
Sin embargo, un avance de la vacunación podría llevar a una mejora más rápida del tráfico aéreo, destacó la compañía, que no incluye esa hipótesis en sus perspectivas para el actual trimestre.
Además, United Airlines terminó el 2020 con una liquidez total de US$19.700 millones.
“El manejo agresivo de los desafíos de 2020 dependió de nuestra innovación y nuestra rápida toma de decisiones. Pero, la verdad es que Covid-19 ha cambiado a United Airlines para siempre”, dijo el CEO de United Airlines, Scott Kirby.
Kirby agregó que “la pasión, el trabajo en equipo y la perseverancia que mostró el equipo de United en 2020 es exactamente lo que nos ayudará a construir una nueva United Airlines que sea mejor, más fuerte y más rentable que nunca. No podría estar más orgulloso y más agradecido de este equipo, que nos va a llevar allí”.
Fundada en 1982 Avion Revue Internacional es líder en la información aeronáutica en español. Desde su creación ha reflejado cada aspecto de la aviación, desde la aviación comercial a la militar, pasando por el sector aeroespacial, la historia, la técnica y la aviación ejecutiva. Mes tras mes, Avion Revue cubre todas las novedades y noticias destacadas del mundo de la aviación tanto nacional como internacional, en España y Latinoamérica.
