Aerolíneas Argentinas aumentará 13% su oferta para el verano 2027

por | 30 septiembre 2026

Para la temporada de verano de 2027 Aerolíneas Argentinas proyecta una oferta total de 1.508.834 asientos, un 13% superior a la del mismo periodo de 2026, así lo anunció la compañía al término de la Feria Internacional de Turismo de América Latina (FIT) realizada en Buenos Aires.

De esta manera, la capacidad de la red doméstica aumentará un 13%, mientras que la operación regional registrará un incremento del 16%.

Para lograr esta cifra, la compañía ha dispuesto de nuevas rutas internacionales hacia Curazao y Cartagena, en Colombia. Los vuelos a Curazao comenzarán el 2 de enero con cuatro frecuencias semanales, dos directas y dos vía Aruba, mientras que Cartagena tendrá cinco frecuencias por semana a partir del 1 de enero.

A estas rutas se sumará la nueva conexión Córdoba-Cabo Frío, que comenzará el 26 de diciembre con dos vuelos semanales, complementando las operaciones hacia este destino brasileño desde Buenos Aires y Rosario.

Por su parte, Brasil será un mercado clave para la programación. Florianópolis alcanzará 36 frecuencias semanales desde Buenos Aires, siete desde Córdoba, siete desde Rosario y cuatro desde Tucumán y Salta. Mientras tanto, Río de Janeiro contará con 40 vuelos semanales desde Buenos Aires y servicios desde Córdoba y Rosario.

Además de estos dos destinos, en Brasil Aerolíneas Argentinas opera a San Pablo, Salvador de Bahía, Porto Seguro, Porto Alegre y Curitiba, completando la oferta en el mercado aéreo más relevante para Argentina.

A otros mercados internacionales, la compañía programará 28 frecuencias semanales entre Buenos Aires y Punta del Este y 14 hacia Montevideo. En el Caribe, Aruba contará con un vuelo diario, mientras que Punta Cana tendrá siete frecuencias semanales y Cancún, cinco.

Cabe destacar que, en Europa la compañía mantendrá sus 10 frecuencias semanales a Madrid y las cuatro a Roma. A Miami, se mantienen los 16 vuelos a la semana.

Nicolás Zorro

Nicolás Zorro

Comunicador social y periodista con posgrado en política de la Universidad Sergio Arboleda de Bogotá. Con más de siete años ocupando diferentes cargos en la industria aérea, es experto en aviación comercial y privada. Así mismo, posee gran interés en el desarrollo de temas de sostenibilidad y el uso de nuevas tecnologías amigables con el medio ambiente en el sector aéreo. Aeronave favorita: carguero MD-11