Airbus, Rolls-Royce y Siemens han formado una asociación que tiene como objetivo desarrollar, a corto plazo, un demostrador de vuelo que significará un importante paso adelante en la propulsión híbrida-eléctrica para aviones comerciales.
Se prevé que el demostrador E-Fan X de tecnología híbrida vuele en 2020 después de una campaña integral de pruebas en tierra, provisionalmente en un banco de pruebas de vuelo BAe 146, con una de las cuatro turbinas de gas del avión reemplazada por un motor eléctrico de dos megavatios. Se reemplazaría una segunda turbina de gas con un motor eléctrico una vez que se haya demostrado la madurez del sistema.
Fundada en 1982 Avion Revue Internacional es líder en la información aeronáutica en español. Desde su creación ha reflejado cada aspecto de la aviación, desde la aviación comercial a la militar, pasando por el sector aeroespacial, la historia, la técnica y la aviación ejecutiva. Mes tras mes, Avion Revue cubre todas las novedades y noticias destacadas del mundo de la aviación tanto nacional como internacional, en España y Latinoamérica.
