Este mes se cumplen 50 años del primer vuelo del BO105, realizado el 16 de febrero de 1967, en Ottobrunn, cerca de Munich. Concebido como un helicóptero multipropósito, su tecnología y materiales de vanguardia, lo convirtieron en el primer helicóptero con una cabeza de rotor rígida y sin bisagra fabricada en titanio y con aspas reforzadas en fibra de vidrio.
Desde su primera entrega en 1970, más de 300 clientes en todo el mundo han adquirido un total de 1.400 aeronaves de este tipo que han sido operados en rescate aéreo, como helicóptero policial y militar, configuración VIP, transporte de pasajeros o de carga. Su cliente principal fueron las Fuerzas Armadas Alemanas con más de 200 aeronaves adquiridas, algunas en servicio hasta diciembre de 2016.
