Tecnam Aircraft ha anunciado que la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de la República del Ecuador ha validado oficialmente el Certificado de Tipo de toda la serie de aviones P2012. Esta aprobación integral abarca el P2012 Traveller (propulsado por motores Lycoming TEO-540 o Continental GTSIO-520-S), el P2012 STOL (propulsado por motores Continental GTSIO-520-S) y el P2012 Sentinel SMP (propulsado por motores Lycoming TEO-540 o Continental GTSIO-520-S), lo que permite la entrada inmediata en servicio de todas las variantes en el país con matrícula local.
Este hito normativo sigue a la histórica llegada del primer P2012 Traveller a Ecuador en julio de 2025, entregado a Transair Leasing, distribuidor oficial de Tecnam para Ecuador, Colombia, Perú y Panamá.
Una aeronave muy flexible para Ecuador
Si bien esa entrega inicial marcó la entrada del P2012 en la región, esta validación de la línea completa, incluidas las capacidades multimisión para pasajeros, carga, evacuación médica / ambulancia aérea, combi, paracaidismo y plataforma para misiones especiales, ahora permite a las aerolíneas, propietarios privados, operadores y entidades gubernamentales elegir la configuración exacta que se adapta a su misión, ya sea la conectividad a gran altitud o las operaciones desde pistas de aterrizaje extremadamente cortas y sin preparar.
La validación de las configuraciones de ambos motores (Lycoming y Continental) y alas (Traveller y STOL) es vital para la diversa geografía de Ecuador, ya que ofrece opciones de rendimiento flexibles al tiempo que garantiza la seguridad, una aviónica de última generación y capacidades de despegue y aterrizaje cortos, perfectas para acceder a las pistas de aterrizaje más remotas de Ecuador, desde la región amazónica y andina hasta la costa ecuatoriana y la conexión entre las islas Galápagos.
Francesco Sferra, gerente de ventas y desarrollo comercial de Tecnam P2012, ha mencionado: «Estamos encantados de recibir esta amplia validación de la DGAC. Ecuador presenta un entorno operativo único y variado en el que la oferta de variantes y capacidades multimisión de Tecnam lo cubre todo. Al validar toda la familia P2012, tanto la versión Lycoming como la Continental, las autoridades ecuatorianas han permitido a los operadores, aerolíneas y propietarios locales seleccionar».
Diego Ribadeneira, director de Transair Leasing, ha comentado: «Esta validación es la clave que estábamos esperando para liberar todo el potencial del mercado ecuatoriano. Desde que recibimos nuestro primer P2012 en julio, hemos observado un enorme interés por parte de los operadores locales y los propietarios privados. Ahora, con la capacidad de ofrecer la gama completa, desde el Traveller hasta el Sentinel SMP, pasando por la robusta versión STOL, podemos proporcionar una solución a medida para cada perfil de misión en el país. Ya sea para conectar los altos Andes, volar entre islas o aterrizar en pistas cortas en la selva».
