El primer T-7A Red Hawk llegó a la Base Aérea de Edwards para iniciar las pruebas de vuelo de la Fuerza Aérea de EE.UU.(USAF)
El primer entrenador avanzado T-7A Red Hawk de Boeing para la USAF ha completado su vuelo de 1.400 millas hasta la Base Edwards en California para comenzar su siguiente fase de pruebas de vuelo.
El avión, conocido como APT-2, es el primer reactor representativo de producción que sale de la línea de montaje y fue pilotado por una tripulación conjunta de la USAF y Boeing.
El T-7A Red Hawk hizo escala en las bases de las Fuerzas Aéreas de Oklahoma, Nuevo México y Arizona para repostar y ofrecer a los empleados de las bases una visión de primera mano del nuevo entrenador avanzado antes del tramo final hasta Edwards. Boeing entregó el primer Red Hawk a las Fuerzas Aéreas el 15 de septiembre.
Se trata de un momento crucial para el programa T-7″, declaró Evelyn Moore, vicepresidenta y directora de programas del T-7. «La entrega del T-7A Red Hawk a las Fuerzas Aéreas es un gran paso adelante. «Llevar el T-7A Red Hawk al corazón de la comunidad de pruebas de la Fuerza Aérea de EE.UU. en Edwards para pruebas de vuelo dinámico demostrará el rendimiento del jet como un entrenador ágil y seguro para los futuros pilotos.»
Una vez que los pilotos de pruebas del Ejército del Aire se hayan familiarizado con el avión, ampliarán la envolvente de vuelo comenzando por las pruebas de flameo. Le seguirán otros dos Red Hawks para probar diversos atributos y sistemas de vuelo como parte de una rigurosa serie de pruebas.
En 2018, la Fuerza Aérea adjudicó a Boeing un contrato de 9.200 millones de dólares para 351 entrenadores avanzados T-7A, 46 simuladores y apoyo. El T-7A reemplazará a los envejecidos aviones T-38 de la Fuerza Aérea.
