La aerolínea mexicana MasAir recibió el primer avión Airbus A330 convertido a carguero en Latinoamérica.
Por Alberto López
Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW) anunció la entrega de su primer avión convertido de Pasajero a Carguero (Passenger-to-Freighter, P2F) Airbus A330 a Altavair L.P., un líder mundial en financiación y arrendamiento de aviación comercial que proporciona activos valiosos a la comunidad de carga. A su vez, Altavair entregó el nuevo equipo a la carguera de bandera mexicana.
La nueva versión de avión carguero es el inicio de una serie de conversiones de carguero que EFW está llevando a cabo para el nuevo cliente, Altavair, basado en la plataforma probada y tecnológicamente avanzada del Airbus A330. Altavair mantiene varios pedidos del A330P2F que comprenden tanto la variante de rango A330-200P2F como la variante de volumen A330-300P2F.
“Estamos encantados de volver a entregar nuestro primer carguero convertido de 2022 a un nuevo cliente, Altavair, para que lo opere MasAir Cargo”, dijo el CEO de EFW, Andreas Sperl.
Agregó que “el programa A330P2F se considera muy popular y ofrece la mejor capacidad y eficiencia de combustible de su clase. Estamos seguros de que servirá bien a Altavair y MasAir Cargo”.
“Esta inversión refleja nuestra creencia de que el A330 será el principal carguero en este segmento”, expresó el presidente y director general de Altavair en Reino Unido, Paul Newrick.
Según Newrick, “estamos muy emocionados de asociarnos con EFW y MasAir Cargo para entregar este carguero convertido verdaderamente de próxima generación”.
La primera nueva entrega de EFW a Altavair es la variante A330-200P2F, que ofrece una carga útil bruta de hasta 61 toneladas y un alcance de hasta 4.200 millas náuticas. Con un costo por tonelada más bajo en comparación con otros tipos de aeronaves de carga disponibles en este segmento de tamaño, el A330-200P2F ayudará a MasAir Cargo a expandirse a nuevos mercados y volar rutas más largas.
MasAir Cargo está aprovechando este concepto de familia de aeronaves para construir una nueva flota de cargueros de Airbus con los A330-200P2F y A330-300P2F, convirtiéndose en la primera línea aérea de las Américas en operar el P2F de fuselaje ancho de Airbus, y la primera en el mundo en operar las dos variantes del Airbus A330P2F.
Al igual que los últimos programas de conversión A321P2F y A320P2F, el A330P2F es un programa de colaboración entre ST Engineering, Airbus y EFW, que lidera cada programa general, así como los esfuerzos de marketing y ventas.
Para satisfacer la creciente demanda de conversiones de cargueros, ST Engineering y EFW establecerán nuevos sitios de conversión en China y Estados Unidos este año y aumentarán la capacidad de conversión total para todo su programa Airbus P2F a aproximadamente 60 unidades por año hasta 2024.
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