El Gobierno mexicano publicó el pasado 9 de junio un decreto para modificar diferentes puntos del Reglamento de la Ley de Aeropuertos con el fin de modernizar el esquema de operaciones a través de la asignación de slots (turnos de despegue y aterrizaje).
La medida, que llega días antes de la inauguración de la Copa Mundial de la FIFA que se disputará en tres ciudades de México, le otorga a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) una mayor facultad para clasificar los aeropuertos conforme a su capacidad operativa y monitorear la utilización eficiente de los horarios asignados.
Entre las facultades nuevas, destaca la creación de un esquema de clasificación de aeródromos civiles en tres niveles operativos, en donde el primero corresponderá a aeropuertos cuya capacidad sea suficiente para atender la demanda existente, el segundo para terminales con riesgo potencial de saturación y el tercero para aeropuertos declarados formalmente saturados.
Para llegar a esta clasificación, se evaluarán puntos clave de los aeropuertos como la infraestructura de operación (pistas, calles de rodaje y plataformas), así como la capacidad de las instalaciones públicas para atender viajeros.
Sin embargo, el punto más importante del decreto está en la asignación de slots. Según explicó el gobierno, las aerolíneas mantendrán prioridad sobre una serie de slots siempre que acrediten una utilización entre el 80%-20% durante la temporada equivalente anterior.
Asimismo, se establece formalmente la definición de “serie de horarios”, la cual deberá comprender al menos cinco operaciones en temporada de invierno o siete en temporada de verano, realizadas regularmente en el mismo día de la semana y horario similar.
Por su parte, la normativa fortalece los mecanismos de acceso al mercado mexicano al establecer que, en la asignación de horarios provenientes del fondo de reserva, al menos el 50% deberá destinarse a nuevas aerolíneas entrantes.
De esta manera, el Gobierno de México prepara sus terminales de cara a la creciente demanda aérea y fija normas para mejorar la eficiencia de la capacidad. Incluso, establece disposiciones específicas para combatir prácticas de acaparamiento o uso ineficiente de slots como la retención de horarios, la transferencia y el intercambio mediante acuerdos de operación conjunta.
