Un grupo de acreedores de Latam evalúa un préstamo por US$1.500 millones para reforzar los problemas financieros de la aerolínea.
Por Alberto López
Se trata de un grupo de tenedores de bonos de la compañía que buscan otorgar el préstamo dentro del marco del Capítulo 11 del Código de Bancarrota de Estados Unidos, al que se acogió la línea área el mes pasado, para lograr un compás de espera para una reorganización financiera de una deuda de alrededor de US$18.000 millones.
El grupo de acreedores, que incluye a Blackrock Inc, el grupo Macquarie de Australia, HSBC y la chilena Moneda Asset Management, contrató al banco de inversiones Moelis & Co para que asesore las negociaciones.
El valor exacto del préstamo de los creedores se definirá durante las conversaciones, pero se espera que esté dentro del rango de US$1.000 a US$1.500 millones.
Latam es la mayor aerolínea hasta la fecha en buscar una reestructuración de emergencia debido a la crisis provocada por el coronavirus.
La empresa informó que sus accionistas, el Grupo Cueto y Qatar Airways, se habían comprometido a suministrar US$900 millones de financiación adicional, pero que su objetivo era obtener hasta US$2.500 millones para apoyar las operaciones.
Editor desde 1988, piloto ULM y PPL, entre las publicaciones aeronáuticas que ha publicado y/o dirigido, Aviación General y Deportiva, Fuerza Aérea, Aviación Comercial, Avion&Piloto y, desde 2009, Avion Revue Internacional. Acompaña al desarrollo de la aviación general y deportiva desde la irrupción de los ULM, realizando y publicando las pruebas en vuelo de buena parte de las aeronaves aparecidas desde entonces, desde el tubo y tela a los reactores ligeros. En Avion Revue se encarga, además de su dirección ejecutiva, de las secciones de Industria, MRO y Sostenibilidad.
