El primer 777-9 de Lufthansa ha volado por primera vez antes de las pruebas de certificación que se llevarán a cabo en las próximas semanas.
En lugar de un interior de pruebas, esta unidad cuenta con la cabina de pasajeros de Lufthansa totalmente equipada, desde los asientos de clase premium y económica hasta los sistemas de entretenimiento a bordo.
Vuelo
Los pilotos de Boeing, el capitán Ted Grady y el capitán Jake Miller, realizaron un vuelo de tres horas y 27 minutos sobre Washington y Oregón, completando un vuelo estándar diseñado para probar los sistemas y estructuras del avión. El avión aterrizó en Paine Field, en Everett (Washington), a las 16:52 h, hora del Pacífico.
El fabricante estadounidense ha recalcado que este vuelo es muy importante, pues los aviones de primera serie, como este, establecen una configuración de referencia para las entregas a los clientes. El avión se someterá a pruebas en tierra y en vuelo, con especial atención a los sistemas de cabina y la conectividad.
Pruebas y certificación
El programa ha acumulado más de 4.700 horas de pruebas de vuelo con la flota de pruebas del 777-9. Además de los aviones de pruebas específicos, los aviones de producción —como este sexto 777-9 en volar— son esenciales para cumplir los requisitos de certificación y preparar la primera entrega en 2027, según ha informado la empresa.
Terry Beezhold, vicepresidente y director del programa del 777-9, ha mencionado: «Nuestro equipo sigue afrontando los retos que supone lanzar un nuevo avión al mercado, y la preparación para iniciar las pruebas de certificación de este 777-9 es un ejemplo más de nuestro progreso».
En total se han encargado más de 620 aviones 777X.
