Heart Aerospace ha anunciado el éxito del primer vuelo de su avión de demostración X1, considerado el mayor avión eléctrico de baterías que ha volado hasta la fecha. La aeronave cuenta con una envergadura de 32,3 metros, una longitud de 23,2 metros y un peso al despegue superior a las 11,3 toneladas.
El vuelo tuvo lugar el miércoles 12 de agosto de 2026 en la base de pruebas de vuelo del X1 de Heart, situada en el Aeropuerto Internacional de Plattsburgh, un aeropuerto comercial regional que da servicio a una comunidad de 20.000 personas en el norte del estado de Nueva York. La misión duró 27 minutos, durante los cuales el X1 alcanzó una altitud de 1.100 pies sobre el nivel del suelo (AGL) y su sistema de propulsión totalmente eléctrico suministró más de un megavatio de potencia.
El vuelo se llevó a cabo al amparo de un Certificado Especial de Aeronavegabilidad de la FAA en la categoría experimental (SAC-EC), con un perfil de prueba que incluía rodaje, despegue, ascenso, maniobras y aterrizaje. La misión se diseñó para demostrar el vuelo totalmente eléctrico a una escala relevante para las operaciones de las aerolíneas comerciales.
Alimentado íntegramente por baterías, el X1 consumió aproximadamente 5 dólares en electricidad durante su primer vuelo.
Futuro ES-30
El X1 es un prototipo a escala real del futuro ES-30 de Heart Aerospace, desarrollado para validar tecnologías clave, así como aspectos relacionados con la aerodinámica y el rendimiento en vuelo. Además, el programa permitirá a la compañía poner a prueba sus capacidades de desarrollo y producción de cara a la entrada en servicio del modelo.
El ES-30 será un avión regional híbrido-eléctrico de ala fija con capacidad para 30 pasajeros, actualmente en desarrollo para obtener la certificación Parte 25 de la FAA. El modelo ya cuenta con compromisos de compra de varias aerolíneas, entre ellas United Airlines, Air Canada y JSX.
Anders Forslund, fundador y director ejecutivo de Heart Aerospace, ha mencionado: «Con el primer vuelo del X1, Heart Aerospace ha demostrado que es posible el vuelo eléctrico a la escala de un avión comercial. Los aviones comerciales eléctricos tienen el potencial de transformar radicalmente la economía de las aerolíneas y, en última instancia, reducir el coste de los viajes aéreos para los pasajeros».
Heart está desarrollando actualmente el primer ES-30 de preproducción en su planta de fabricación piloto de Los Ángeles, y está previsto que las pruebas de vuelo comiencen en 2028.
