Grupo LATAM cerró 2023 con US$582 millones en utilidades

por | 26 febrero 2024

El grupo LATAM anunció sus resultados financieros correspondientes a 2023 en donde alcanzó utilidades netas de US$582 millones.

Según explicó el grupo, 2023 fue un año histórico en donde pudo alcanzar un ratio de endeudamiento neto de 2,1 veces, el más bajo en su historia. En cuanto a los ingresos, durante el año la compañía registró ingresos por US$11.789 millones, 23,9% más que en 2022, alcanzando un margen operacional ajustado de 11,3%.

En cuanto a la estructura de capital, LATAM cerró 2023 con US$2.815 millones de liquidez, como resultado de la generación de caja por US$498 millones durante los últimos doce meses.

En cuanto a los resultados operacionales, el mayor logro del grupo en el año se dio al haber transportado cerca de 74 millones de pasajeros, lo que lo llevó a alcanzar niveles similares a 2019 previo a la pandemia, por lo que se puede afirmar que la compañía alcanzó su recuperación operacional.

Según LATAM, este resultado se explica por el aumento de pasajeros transportados en los mercados domésticos de las filiales del grupo LATAM en Chile, Brasil, Colombia, Ecuador y Perú, y un fuerte incremento del 50,1% en pasajeros internacionales transportados en comparación a 2022.

Cabe recordar que durante 2023 el grupo recibió 30 aviones, de los cuales 5 fueron de largo alcance y 25 de corto alcance, permitiendo así incrementar su oferta en todos los segmentos. En este contexto, el grupo lanzó 21 rutas en total a lo largo del año, de las cuales 17 fueron internacionales y 4 domésticas, incluyendo 4 rutas operadas por el grupo bajo el contexto del Joint Venture con Delta Air Lines.

Al respecto Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group, destacó los resultados comentando: “Este desempeño es el reflejo de una cultura en donde ponemos al cliente primero, trabajamos en entregar un mejor servicio, mantenemos una estructura de costos competitiva, incorporamos innovación y tecnologías, trabajamos por un negocio sostenible y contribuimos en las sociedades donde operan las empresas del grupo LATAM. Este foco nos permite entregar un mejor producto que se ha traducido en muy buenos resultados financieros”.

Para 2024, el grupo proyecta un crecimiento de sus operaciones de pasajeros entre 12% y 14% (medido en asientos-kilómetros disponibles – ASK), superando los niveles prepandemia en el primer trimestre de este año. Asimismo, la compañía espera un EBITDAR ajustado (earnings before interest, taxes, depreciation and amortization and rent costs por sus siglas en inglés) entre US$2.600 millones y US$2.900 millones, y un ratio de endeudamiento neto ajustado entre 1,8 y 2,0 veces.

Nicolás Zorro

Nicolás Zorro

Comunicador social y periodista con posgrado en política de la Universidad Sergio Arboleda de Bogotá. Con más de siete años ocupando diferentes cargos en la industria aérea, es experto en aviación comercial y privada. Así mismo, posee gran interés en el desarrollo de temas de sostenibilidad y el uso de nuevas tecnologías amigables con el medio ambiente en el sector aéreo. Aeronave favorita: carguero MD-11