¿Por qué el Congreso de Colombia pide sanciones para las aerolíneas?

por | 20 septiembre 2023

La semana pasada el Senado de Colombia pidió a las autoridades aeronáuticas del país aplicar sanciones a las aerolíneas dadas las fallas en los servicios que prestan a los consumidores.

En un debate de control político liderado por Los senadores Sandra Jaimes del Pacto Histórico y Gustavo Moreno del partido En Marcha de la Alianza Verde, fueron citados el Ministerio de Transporte, la Aeronáutica Civil y las superintendencias de Transporte y de Industria y Comercio para analizar posibles sanciones a las compañías aéreas y agencias de viajes.

Según datos presentados en el debate, es notable el incremento en la cancelación de vuelos sin compensación y otra serie de denuncias que perjudican a los usuarios del transporte aéreo.

En este sentido, en el número de cancelaciones de vuelos entre el año pasado y lo que va corrido del 2023 se encuentra un incremento de 436%. En 2022 se registraron 1.383 cancelaciones y este año ya van 7.422.

A su vez, el número de demandas radicadas por usuarios que se sienten afectados por diferentes incumplimientos, advierte que en 2022 se presentaron 7.327 quejas, mientras que en lo corrido de este año ya van 48.940, según datos presentados por la senadora Jaimes.

A esta cifra es importante añadirle que, según la Superintendencia de Industria y Comercio, una denuncia interpuesta contra una aerolínea demora el resolverse en promedio 355 días y 444 días cuando se trata de una agencia de viajes.

Por estos motivos, los congresistas le han puesto la lupa al servicio aéreo en Colombia y planteado la necesidad de establecer sanciones a las compañías aéreas para que no ocurran más “atropellos” a los consumidores.

“Aquí debería estar el presidente de Avianca y el presidente de Latam porque hoy son cerca de 27 millones de usuarios que se están moviendo en sus aerolíneas en nuestro país y muchos de ellos han visto sus derechos maltratados. Hoy el que debería tener el sartén por el mango debería ser el usuario y no las aerolíneas”, comentó el senador Gustavo Moreno.

A esta situación en donde los usuarios se quejan por los cambios de itinerarios sin compesación, entre otras denuncias, se le suma el incrementó en el valor de los tiquetes el cual se disparado en los últimos tiempos, según Moreno. “Hoy las aerolíneas en Colombia hacen lo que se les da la gana con el pasajero”, lamentó el senador.

Al respecto, Sergio Paris, director de la Aeronáutica Civil, invitó a las empresas del sector a brindar el mejor servicio posible y autoregularse para evitar más dolores de cabeza a los usuarios.

Cabe recordar que este tema no es nuevo en Colombia, las quejas por el servicio de las aerolíneas se han vuelto cada vez más comunes. Por tal motivo, y las superintendencias de Transporte y de Industria y Comercio ya han tomado medidas al respecto en pasadas ocasiones.

Nicolás Zorro

Nicolás Zorro

Comunicador social y periodista con posgrado en política de la Universidad Sergio Arboleda de Bogotá. Con más de siete años ocupando diferentes cargos en la industria aérea, es experto en aviación comercial y privada. Así mismo, posee gran interés en el desarrollo de temas de sostenibilidad y el uso de nuevas tecnologías amigables con el medio ambiente en el sector aéreo. Aeronave favorita: carguero MD-11