Spirit Airlines rechazó oferta de JetBlue y continuará acuerdo con Frontier

por | 4 mayo 2022

Spirit Airlines rechazó la oferta de compra de JetBlue este lunes y confirmó que continuará procesando el acuerdo con Frontier.

La aerolínea de bajo coste estadounidense declinó una oferta de adquisición de JetBlue Airways por US$3.600 millones, ante el riesgo de que los reguladores de Estados Unidos no aprueben la propuesta, por lo que continúa con planes de fusión con Frontier Airlines.

Spirit y Frontier, también de bajo coste, anunciaron este febrero un plan para fusionarse por US$2.900 millones en efectivo y acciones.

Pese a que la oferta de JetBlue era más alta, la junta de Spirit dijo que cree que había demasiado riesgo de que los reguladores prohibieran una fusión con esa aerolínea, incluso después de que JetBlue se comprometiera a deshacerse de activos para obtener dicha aprobación.

“La junta directiva ha determinado por unanimidad que la oferta no solicitada recibida de JetBlue Airways no constituye una ‘propuesta superior’ según se define en el acuerdo de fusión de Spirit con Frontier Group Holdings”, dijo Spirit en un comunicado.

Además, Spirit señaló que Frontier representa “la mejor oportunidad para maximizar” los objetivos de la línea aérea.

“La compañía continuará avanzando para completar la transacción con Frontier, que se espera que se cierre en la segunda mitad de 2022. La transacción está sujeta a las condiciones de cierre habituales, incluida la finalización del proceso de revisión en curso y la aprobación de los accionistas de Spirit”, reiteró la comunicación oficial.

Spirit también señaló que los reguladores probablemente estarían “muy preocupados” con la posibilidad de que la oferta de JetBlue resulte en costos más altos y, en consecuencia, esto se traduzca en tarifas más altas para los consumidores, y puso como ejemplo que convertir los aviones de Spirit al modelo más espacioso de JetBlue daría como resultado precios más altos.

Este acuerdo, al igual que habría pasado con el ya rechazado, se tendrá que enfrentar al examen de los reguladores de la administración del presidente de los Estados Unidos, Joe Biden.

Sin embargo, ha trascendido que la combinación JetBlue con Spirit hubiese sido más difícil de lograr porque los modelos comerciales de las aerolíneas son bastante diferentes, pese a que el acuerdo habría permitido que JetBlue compitiera de manera más efectiva contra las cuatro aerolíneas dominantes del país.

Alberto López

Alberto López

Apasionado por la aviación, profesional en comunicaciones y periodismo, piloto aviador comercial y despachador; más recientemente, docente universitario. Trabajé por siete años en TACA, en Operaciones Aéreas como despachador, con acreditación de la FAA. Mi segunda profesión, comunicaciones y periodismo, me permite escribir con pasión absoluta sobre el maravilloso mundo de la aviación.