United Airlines anunció que ganó US$737 millones en 2022, con lo que revirtió las pérdidas del año anterior e incluso superó en el cuarto y último trimestre los beneficios que logró en ese mismo periodo de 2019, antes de la pandemia.
En un comunicado, la aerolínea estadounidense indicó que en el cuarto trimestre ganó US$843 millones, un 31,5 % más que en ese tramo de 2019, y dijo que pudo «recuperarse rápidamente» de los problemas ocasionados por la tormenta invernal Elliott en las fechas navideñas.
En 2021, United tuvo unas pérdidas de US$1.964 millones, por lo que la comparación de 2022 respecto a 2019 indica un beneficio un 75,5 % más bajo, pero también una notable recuperación del negocio tras la paralización de los vuelos internacionales por el Covid-19.
En el conjunto de 2022, la facturación operativa de la empresa, que procede en su inmensa mayoría de los billetes de avión y pagos de los pasajeros, fue de US$44.955 millones, un 82 % más respecto al mal ejercicio de 2021 y casi un 4 % más respecto a 2019, antes de la pandemia.
En una actualización de sus previsiones, la línea aérea se mostró optimista y reveló que en este primer trimestre de 2023 espera que su facturación operativa sea un 50 % mayor frente a la de 2022, gracias al aumento de la demanda y al costo más alto de los boletos.
United destacó que recientemente ha llevado a cabo una compra de 100 aviones Wide Body o fuselaje ancho Boeing 787 Dreamliner y ha agregado otros 100 del modelo 737 MAX, lo que aumentará considerablemente su flota, y este año incluirá tres nuevas rutas, a Málaga, Estocolmo y Dubai.
Los resultados, publicados después del cierre de Wall Street, tuvieron una buena acogida entre los inversores y las acciones subían un 1,6 % en las operaciones electrónicas. En el último año su capitalización ha subido hasta un 9,5 %.
Apasionado por la aviación, profesional en comunicaciones y periodismo, piloto aviador comercial y despachador; más recientemente, docente universitario. Trabajé por siete años en TACA, en Operaciones Aéreas como despachador, con acreditación de la FAA. Mi segunda profesión, comunicaciones y periodismo, me permite escribir con pasión absoluta sobre el maravilloso mundo de la aviación.
