La aerolínea de bajo coste canadiense con sede en Calgary, WestJet anunció esta semana una nueva asociación con Aero DesignLabs, compañía enfocada en el diseño y construcción de productos que impactan directamente en el flujo de aire y la eficiencia de los vehículos comerciales.
Gracias a esta asociación, la aerolínea espera la implementación de modificaciones que disminuyan el consumo total de combustible mediante la reducción de la resistencia aerodinámica y conduzcan a un ahorro de costes a largo plazo y una reducción de las emisiones de carbono.
“Con una de las flotas más jóvenes y eficientes de Norteamérica, WestJet sigue realizando importantes inversiones para hacer que los viajes aéreos sean más sostenibles”, dijo Diederik Pen, director de Operaciones de WestJet. “A través de nuestra innovadora asociación con Aero Design Labs, estamos probando actualmente un producto, el primero de su clase, diseñado para reducir el consumo de combustible y mejorar la eficiencia y la longevidad de nuestros 737-700”.
Por su parte, Chris Jones, director comercial de Aero Design Labs, comentó “Estamos encantados de que WestJet, como el mayor operador de 737NG en Canadá, haya elegido asociarse con ADL como cliente de lanzamiento del 737-700 utilizando nuestro kit ADRS1 que hemos desarrollado para la familia 737NG. WestJet comparte claramente nuestro entusiasmo y convicción por reducir las emisiones de carbono. Esto inicia el viaje hoy hacia el compromiso de WestJet con cero emisiones netas de carbono para 2050”.
Para este proyecto, el equipo de Aero Design Labs creó el sistema de reducción de la resistencia aerodinámica (ADRS 1) para la flota Boeing 737-700 mientras que, WestJet fue un socio clave en la instalación, certificación y validación del producto. La implementación de la tecnología desarrollada será instalada en la aeronave una vez sea aprobada y validada por Transport Canada para su uso comercial. Se espera que se dé este otoño.
Con esta asociación WestJet avanza en sus esfuerzos por alcanzar las emisiones netas de carbono cero para 2050 en línea con la industria, y espera seguir trabajando con Aero Design Labs para determinar nuevos planes de optimización de eficiencia de la flota.
Comunicador social y periodista con posgrado en política de la Universidad Sergio Arboleda de Bogotá. Con más de siete años ocupando diferentes cargos en la industria aérea, es experto en aviación comercial y privada. Así mismo, posee gran interés en el desarrollo de temas de sostenibilidad y el uso de nuevas tecnologías amigables con el medio ambiente en el sector aéreo. Aeronave favorita: carguero MD-11
