Ayer, 24 de abril de 2019, el ACJ319neo voló por primera vez. El vuelo duró una hora y 55 minutos y se comprobaron las características VIP que le caracterizan, como los depósitos de combustible extra en la bahía de carga y que le permiten tener alcance intercontinental.
El ACJ319neo es un derivado de la familia A320neo, cuenta con nuevos motores y puntas alares en forma de Sharklets. Se ha fabricado para K5 Aviation, de Alemania y su cabina VVIP se montará por Fokker Techniek tras la entrega al cliente. El ACJ319neo de K5 Aviation tiene cinco depósitos de combustible extra y características como una baja presión de altitud en cabina para mayor confort de los pasajeros.
A la fecha, los pedidos de la familia ACJ320neo suma 14 aviones. Hay en servicio unas 200 unidades de aviones ejecutivos de Airbus.
Editor desde 1988, piloto ULM y PPL, entre las publicaciones aeronáuticas que ha publicado y/o dirigido, Aviación General y Deportiva, Fuerza Aérea, Aviación Comercial, Avion&Piloto y, desde 2009, Avion Revue Internacional. Acompaña al desarrollo de la aviación general y deportiva desde la irrupción de los ULM, realizando y publicando las pruebas en vuelo de buena parte de las aeronaves aparecidas desde entonces, desde el tubo y tela a los reactores ligeros. En Avion Revue se encarga, además de su dirección ejecutiva, de las secciones de Industria, MRO y Sostenibilidad.
