Después de que el pasado 2025 la AERO Friedrichshafen tuviera una gran relevancia, la 32.ª edición de la feria líder mundial dedicada a la aviación general, la aviación de negocios y los deportes aéreos ha batido nuevos récords. Un total de 860 expositores de 50 países estuvieron presentes en AERO, una cifra sin precedentes.
Récord en número de participantes
El número de visitantes también experimentó de nuevo un aumento, pues con alrededor de 37.000 visitantes de 88 países a lo largo de los cuatro días de la feria, se superó una vez más de forma significativa la cifra récord del evento del año anterior (32.100). El carácter internacional de los participantes subraya la importancia mundial de la feria, ya que se sitúa en el 54 % en el caso de los expositores y en el 55% en el de los visitantes.
Philipp Ferger, director general de la empresa organizadora Fairnamic GmbH, ha afirmado: «AERO 2026 ha sido una feria de récords y estrenos. El crecimiento constante de AERO en los últimos años es el resultado de las tendencias positivas del mercado y del diálogo con el sector centrado en el cliente que mantiene el equipo de AERO».
Por otro lado, el director de la feria AERO, Tobias Bretzel, ha añadido: «El hecho de que expositores de todos los segmentos de la aviación general y de negocios presenten sus innovaciones por primera vez en Friedrichshafen ante visitantes profesionales y el público en general demuestra de manera impresionante la relevancia mundial de esta feria. Con más de 550 representantes de medios acreditados —la mitad de los cuales procedían del extranjero—, AERO 2026 fue también un evento mediático de alcance mundial».
La aviación ejecutiva, en alza
La aviación ejecutiva fue el segmento del sector que registró la mayor tasa de crecimiento este año. El Business Aviation Dome, situado en la zona de exposición estática y cuya superficie se había ampliado en un 50% con respecto a 2025, fue un claro reflejo de este crecimiento. Este año, los expositores de aviación de negocios ocuparon el pabellón A1, el más grande del recinto ferial de Friedrichshafen, así como los pabellones A2 y parte del A3.
La gama de aeronaves expuestas abarcó desde jets de negocios de alcance ultralargo, como el Global 6500 y el Falcon 6X, pasando por jets ligeros y aeronaves monomotores y bimotores con motores turbohélice y de pistón, hasta aeronaves LSA y ultraligeras y helicópteros. Muchos expositores que participaban por primera vez destacaron la proximidad entre la exposición estática y los pabellones de la feria como un aspecto positivo.
Entre las novedades de AERO 2026 se encontraba el jet ejecutivo de tamaño medio Cessna Citation Ascend de Textron Aviation, que se exhibió por primera vez en un salón aeronáutico fuera de Estados Unidos. El Cessna SkyCourier también se exhibió por primera vez en un salón aeronáutico en Europa. También hubo estrenos del fabricante francés Daher Aircraft, que presentó sus dos aviones monomotores de turbopropulsión, el TBM 980 y el Kodiak 900, en una feria fuera de los Estados Unidos.
Primicias y acuerdos comerciales
El fabricante alemán Kaelin Aerospace Technologies presentó en primicia mundial el B-100C, un avión de entrenamiento monomotor con asientos en tándem, al igual que el fabricante italiano Promecc Aerospace, que presentó por primera vez su avión ultraligero de alta velocidad, el Terrone. Por otro lado, Cirrus Aircraft presentó las últimas versiones de su exitosa familia de aviones de pistón SR, así como el jet privado Cirrus SF50 Vision Jet. Todas estas aeronaves están ahora equipadas con el revolucionario sistema de aterrizaje automático de emergencia de Garmin, que aterriza automáticamente la aeronave en el aeródromo adecuado más cercano en caso de emergencia.
En AERO también se cerraron y anunciaron numerosos acuerdos comerciales. El primero fue el de la empresa de aviación ejecutiva con sede en Hamburgo Luminair, que anunció un pedido de nueve jets ejecutivos Cessna Citation Latitude en Friedrichshafen durante el AERO Media Day, el día previo a la feria. El fabricante italiano de aeronaves Tecnam presentó numerosos pedidos de aviones de entrenamiento procedentes de diversas escuelas de vuelo durante la feria. Otros fabricantes también informaron de ventas y citas concretas para vuelos de prueba.
Aviación sostenible
Los proyectos de aviación sostenible también se exhibieron principalmente en el pabellón A7. En el nuevo «Innovation Stage» del recinto, ponentes de renombre presentaron el estado de sus proyectos relacionados con la aviación sostenible e intercambiaron ideas con otros actores del sector.
Los visitantes pudieron informarse sobre aeronaves totalmente eléctricas e híbridas, sistemas de propulsión de hidrógeno y proyectos para mejorar la infraestructura energética de los aeropuertos.
Formación: AERO Career Days
El futuro de la aviación no puede alcanzarse sin personal cualificado. Las jornadas AERO Career Days, celebradas el viernes y el sábado (24 y 25 de abril), reunieron a jóvenes interesados en una carrera en la aviación con posibles empleadores. Las presentaciones sobre carreras en la aviación despertaron un gran interés entre los jóvenes visitantes y pusieron de relieve las oportunidades futuras.
Cuatro ferias en 2027
2027 será un gran año para AERO, con cuatro ferias que tendrán lugar en todo el mundo: todo comienza con AERO en Friedrichshafen (del 14 al 17 de abril de 2027), seguida de AERO Sudáfrica en junio de 2027 y AERO Asia del 11 al 14 de noviembre en Zhuhai, China. AERO Middle East, en el aeropuerto de Al Thurmamah de Riad, Arabia Saudí, cerrará el año AERO 2027 del 7 al 11 de diciembre de 2027.
