GAMA, la Asociación de Fabricantes de Aviación General comunica un aumento del 10,2% en el valor total de las entregas de aviación general en 2021, creciendo hasta los 25.200 millones de dólares USA.
La Asociación publicó el Informe de Entregas y Facturación de Aeronaves de Aviación General 2021 durante su conferencia de prensa anual sobre el estado de la industria. En general, cuando se compara con 2020, todos los segmentos de aeronaves vieron aumentos en los envíos y las entregas preliminares de aeronaves se valoraron en 25,2 mil millones de dólares, un aumento del 10,2%.
«La fuerza y la tenacidad de la industria de la aviación general ha proporcionado una base sólida para que la industria se recupere de los reveses relacionados con la pandemia con una poderosa demostración en 2021. Los envíos totales de aeronaves están convergiendo en las cifras que se veían antes del inicio de la pandemia. El sector ha sido capaz de capear el temporal gestionando estratégicamente los retos de la mano de obra y la cadena de suministro, que desgraciadamente siguen vigentes. A pesar de esta adversidad, hay un gran interés y entusiasmo en nuestra industria, ya que seguimos avanzando en la innovación, la tecnología y la sostenibilidad ambiental», comentó Pete Bunce, Presidente y CEO de GAMA.
Las entregas de aviones en 2021, comparadas con las de 2020, experimentaron un aumento del 5,5% en las entregas de aviones de pistón, con 1.393 unidades; un aumento del 19,0% en las entregas de aviones turbohélice, con 527 unidades; y un aumento del 10,2% en las entregas de aviones de negocios, con 710 unidades. El valor preliminar de las entregas de aviones para 2021 fue de 21.600 millones de dólares, lo que supone un aumento de aproximadamente el 7,6%.
Las entregas de helicópteros de pistón para 2021, en comparación con 2020, experimentaron un aumento del 27,5%, con 181 unidades; y las entregas preliminares de helicópteros civiles-comerciales de turbina aumentaron un 24,8%, con 645 unidades. El valor preliminar de las entregas de helicópteros para 2021 fue de 3.700 millones de dólares, un aumento de aproximadamente el 28,0%.
El mercado de aviones con motor de pistón en Norteamérica representó el 68,7% de las entregas totales. El segundo mayor mercado de aviones de pistón por séptimo año consecutivo fue el de Asia-Pacífico, con un 14,4%. Las entregas de aviones turbohélice a clientes norteamericanos representaron el 52,6% de las entregas globales. El segundo mercado más importante para las entregas de aviones turbohélice fue el mercado latinoamericano, con un 15,7%. El mercado norteamericano representó el 65,9% de las entregas de aviones de negocios. El segundo mercado más importante para las entregas de aviones de negocios durante el año fue Europa, con un 18,0%.
Las entregas de aeronaves civiles de aviación general se recuperan
