El Departamento de Guerra de Estados Unidos ha adjudicado a Boeing un contrato IDIQ de entrega y cantidad indefinidas, con un techo máximo de 131.230 millones de dólares, para el programa F-15 Eagle Crest, destinado a la Oficina del Programa F-15. El contrato, gestionado por el Air Force Life Cycle Management Center desde la Base Aérea Wright-Patterson (Ohio), ha sido adjudicado directamente a Boeing, sin concurso competitivo.
Alcance del contrato
Según se ha destacado, el acuerdo cubre un amplio abanico de actividades en torno al F-15, como la producción de nuevas aeronaves, integración de sistemas, modernización, mejoras, retrofits y sostenimiento, además de la creación de capacidades de mantenimiento de depósito propias («organic depot maintenance»).
El departamento comunicó que estos trabajos se desarrollarán en las instalaciones de Boeing en St. Louis, Missouri, y se prevé que se prolonguen hasta agosto de 2037.
Plazos y techo del contrato
El periodo de pedidos del contrato está previsto que finalice el 24 de agosto de 2031, aunque en el documento se comenta la posibilidad de extenderlo hasta el 24 de agosto de 2031.
Es clave destacar el alcance real de la cifra anunciada, pues los 131.230 millones de dólares representan un techo máximo de gasto potencial a lo largo de toda la vida del contrato, no un desembolso garantizado ni inmediato. De hecho, en el momento de la firma solo se han obligado formalmente 343.740 dólares en fondos de investigación, desarrollo, pruebas y evaluación (RDT&E).
Ventas al extranjero
El contrato también contempla ventas (Foreign Military Sales) a siete países aliados: Japón, Israel, Arabia Saudí, Corea del Sur, Singapur, Indonesia y Polonia.
