Boeing y Rheinmetall han reforzado su apuesta para que Alemania incorpore capacidades de aviones de combate colaborativos (CCA) antes de 2029, con el MQ-28 Ghost Bat como plataforma propuesta para acompañar los cazas de la Luftwaffe, entre ellos los Eurofighter.
Según se ha destacado en un comunicado, ambas compañías consideran que el alto grado de madurez alcanzado por el MQ-28 permitiría a Alemania acelerar la introducción de esta nueva capacidad, evitando los largos plazos asociados al desarrollo de una plataforma completamente nueva. Además, el dron ya ha superado distintas fases de desarrollo y pruebas, incluidas operaciones en ejercicios multinacionales.
El fabricante estadounidense sostiene que el MQ-28 puede responder tanto a misiones aire-aire como aire-tierra y que su arquitectura modular permitiría adaptar rápidamente la aeronave a nuevos requisitos.
Integración alemana
Uno de los principales elementos de la propuesta pasa por la participación de Rheinmetall, que según ha compartido, sería el integrador de sistemas en Alemania. La compañía establecerá una capacidad de integración independiente para el MQ-28, con el objetivo de que el país pueda incorporar sus propios sensores, armamento y software de misión.
El proyecto cuenta además con la participación de otras empresas alemanas, como Rohde & Schwarz, Diehl Defence y HENSOLDT, que junto a Rheinmetall y Boeing formarían el ecosistema industrial para desarrollar e integrar las capacidades CCA en Alemania.
Boeing señala que el MQ-28 puede servir también como plataforma de desarrollo para que la Luftwaffe avance en la definición de tácticas, formación, estructura de fuerzas e integración de tecnologías soberanas. La compañía considera que estos trabajos deberían comenzar de inmediato si Alemania pretende disponer de esta capacidad en 2029.
Posibilidad de integrarse con los Eurofighter
La propuesta se enmarca en el concepto de cooperación entre aeronaves tripuladas y no tripuladas (MUM-T), mediante el cual los CCA operarían junto a cazas tripulados para ampliar sus capacidades y asumir determinadas misiones.
En este escenario, el MQ-28 podría integrarse con los Eurofighter de la Luftwaffe, tal y como han señalado Boeing y Rheinmetall al reforzar públicamente su candidatura para el futuro programa alemán.
No obstante, Alemania todavía no ha adjudicado el programa CCA a Boeing y Rheinmetall. La iniciativa de ambas compañías supone, por tanto, una propuesta para posicionar al MQ-28 como una solución disponible.
