Hoy la Secretaria de Defensa Amparo Valcarcel, firmó con la embajadora de Turquía en España, en nombre de la Secretaría de Industrias de Defensa turca, un memorando para desarrollar un sistema de entrenamiento avanzado para pilotos de caza del Ejército del Aire con participación industrial conjunta de Turquía y España.
Como ya anunciamos el pasado julio, Azerbaiyán, España y Canadá figuran entre los clientes potenciales del HÜRJET. Las conversaciones entre TAI (Turkish Aerospace Industries) y estos países están en curso, y TAI pretende vender 100 HÜRJET a las Fuerzas Aéreas turcas y 300 HÜRJET a clientes internacionales para mediados de la década de 2030.
El Hurjet es uno de los cuatro candidatos (los otros tres son el Boeing T-7, KAI T-50 y Leonardo M-346) para sustituir a los F-5M Freedom Fighter que forman la escala de entrenamiento a reacción del Ejército del Aire.
El prototipo del Hurjet llegó a la base aérea de Torrejón el pasado agosto para su evaluación. Los aviones F-5M, introducidos en la década de 1970, han pasado por varios procesos de modernización, con un tercero actualmente en curso para extender su vida operativa hasta 2030.
El pasado noviembre realizó su primer vuelo el segundo prototipo del Hurjet, con varias modificaciones en el morro para alojar el radar Murad tipo AESA que utiliza la Fuerza Aérea Turca asi como diferentes tomas de aire.
