El NAVAIR recibe las dos primeras Beechcraft King Air 260

por | 23 abril 2024

Textron Aviation anunció el 22 de abril la entrega de las dos primeras aeronaves Beechcraft King Air 260, de un total de 64 aeronaves del sistema de formación multimotor (METS), contratadas por el Mando de Sistemas Aéreos Navales (NAVAIR) el 25 de enero de 2023, tras un concurso abierto.

La aeronave, que se conocerá como T-54A, sustituye a la flota de aviones T-44C Pegasus de la Estación Aérea Naval Corpus Christi del Jefe de Entrenamiento Aéreo Naval (CNATRA). Una variante del bimotor y presurizado Beechcraft King Air 260, el T-54A modernizará la flota y será más representativo de los aviones de la flota de seguimiento. El T-44 lleva en servicio más de 40 años.

El T-54A incluye una suite de aviónica actualizada y cualidades de automatización para preparar mejor a los estudiantes para los aviones avanzados que volarán en la flota.

Las capacidades específicas del METS incluyen opciones de fábrica para TACAN (aire-aire), ángulo de ataque (AOA), radio V/UHF, sistema de audio digital, monitorización de la tendencia del motor, mantenimiento basado en la condición plus, asiento de observador/salto, asientos de misión para pasajeros y máscaras completas de oxígeno.

A principios de este mes, TRU Simulation + Training Inc, filial de Textron Aviation Inc, anunció la adjudicación a la empresa del contrato METS Ground Based Training System (GBTS), que proporciona a la Marina de los EE.UU. un sistema de entrenamiento totalmente integrado de aeronaves y dispositivos de entrenamiento. La adjudicación base del contrato es para tres simuladores Unit Training Device (UTD) en configuración estándar King Air 260, un simulador Operational Flight Trainer (OFT) en configuración METS T-54A, una Simulator Support Station (SSS) en configuración METS T-54A y 21 Desktop Trainers para formación en aviónica.

Avion Revue

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