Embraer entrega el segundo KC-390 a Portugal

por | 3 julio 2024

Embraer entregó el pasado 26 de junio el segundo avión multimisión KC-390 a la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP). La plataforma incluye equipos estándar de la OTAN ya integrados en la aeronave y cumple con los requisitos establecidos por la Autoridad Aeronáutica Nacional (AAN) de Portugal. En 2019, la FAP encargó cinco KC-390, incluido un paquete completo de servicios y apoyo y un simulador de vuelo. El primer avión entró en servicio en octubre de 2023 en la Base Aérea de Beja.

«La segunda entrega del KC-390 Millennium a la Fuerza Aérea Portuguesa es otro paso importante en el proceso de internacionalización de nuestro avión, que está aumentando su reconocimiento en el mercado, particularmente entre las naciones de la OTAN. La Fuerza Aérea Portuguesa es un socio a largo plazo de Embraer y nos ha apoyado estratégicamente desde el inicio del programa. Vamos a seguir trabajando juntos para avanzar en nuestra asociación en los próximos años», dice Bosco da Costa Junior, Presidente y CEO de Defensa y Seguridad de Embraer.

«Con la entrega de este segundo avión aceleraremos la integración de esta distinguida capacidad en la Fuerza Aérea Portuguesa permitiéndonos incrementar las misiones operativas y preparar a más tripulantes y técnicos para el futuro venidero. Con los resultados ya alcanzados con el primer avión, está claro que con este segundo veremos a los KC-390 portugueses volando por todo el mundo demostrando sus capacidades, versatilidad y disponibilidad y proporcionando un valor añadido de misión para Portugal, socios y alianzas», afirmó el General João Cartaxo Alves, Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Portuguesa.

Desde su entrada en operación con la Fuerza Aérea Brasileña en 2019 y la Fuerza Aérea Portuguesa en 2023, el C-390 ha demostrado su capacidad, fiabilidad y rendimiento.La flota actual de aeronaves en operación ha acumulado más de 13.000 horas de vuelo, con una disponibilidad operativa de alrededor del 80% y tasas de finalización de misiones superiores al 99%, lo que demuestra una productividad excepcional en la categoría.

«El C-390 puede transportar más carga útil (26 toneladas) en comparación con otros aviones de transporte militar de tamaño medio y vuela más rápido (470 nudos) y más lejos, siendo capaz de realizar una amplia gama de misiones, como transporte y lanzamiento de carga y tropas, evacuación médica, búsqueda y rescate, extinción de incendios y misiones humanitarias, operando en pistas temporales o sin pavimentar, como tierra compactada, tierra y grava» destacan desde Embraer.

El avión configurado con equipo de reabastecimiento en vuelo, con la designación KC-390, ya ha demostrado su capacidad de reabastecimiento aéreo tanto como avión cisterna como receptor, en este caso recibiendo combustible de otro KC-390 mediante vainas instaladas bajo las alas.

Avion Revue

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