La campaña de pruebas del A400M supera las 10.000 horas

por | 8 noviembre 2018

El equipo de pruebas en vuelo del A400M ha alcanzado la cifra icónica de las 10.000 horas de vuelo. Nueve años después de su primer vuelo, el 11 de diciembre de 2009, el A400M ha cumplido con creces sus expectativas y demostrado su capacidad de combinar misiones tácticas y estratégicas. Además, es el primer avión en conseguir la doble certificación, militar y civil.

El jefe del programa de vuelos de prueba Eric Isorce y el CEO  de Military Aircarft, Fernando Alonso, que a su vez fue el piloto al mando del primer vuelo del A400M en su día, comentan en este video los retos de la certificación de este extraordinario avión.

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Las pruebas confirmaron la capacidad del A400M para tomar y despegar en campos no preparados, con tierra, arena y grava; el lanzamiento de múltiples contenedores como los usados en operaciones militares y humanitarias; el lanzamiento de paracaidistas por ambas puertas laterales así como por el portón trasero; el repostaje de combustible de dos cazas o de otros aviones, como otro A400M, e incluso la capacidad de repostar a seis F-18 durante uan mision típica de enlace, transfiriendo un total de 11,4 toneladas de combustible.

Jorge Penalba

Jorge Penalba

Editor desde 1988, piloto ULM y PPL, entre las publicaciones aeronáuticas que ha publicado y/o dirigido, Aviación General y Deportiva, Fuerza Aérea, Aviación Comercial, Avion&Piloto y, desde 2009, Avion Revue Internacional. Acompaña al desarrollo de la aviación general y deportiva desde la irrupción de los ULM, realizando y publicando las pruebas en vuelo de buena parte de las aeronaves aparecidas desde entonces, desde el tubo y tela a los reactores ligeros. En Avion Revue se encarga, además de su dirección ejecutiva, de las secciones de Industria, MRO y Sostenibilidad.