Brasil compra dos A330 para convertirlos en MRTT

por | 19 abril 2022

La Fuerza Aérea de Brasil (FAB) anunció la adquisición de dos aviones A330 «Cubriendo un vacío operativo que ha existido durante nueve años, las aeronaves llevarán a cabo misiones estratégicas, como el reabastecimiento en vuelo (REVO), el apoyo logístico, las acciones humanitarias y la evacuación aeromédica» así lo anunciaba en un reciente comunicado.

La FAB firmó el pasado lunes 18 de abril un contrato para la adquisición de dos aviones A330-200, compatibles con la versión militar A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport).

Azul S.A. fue declarada ganadora al cumplir con todos los requisitos de la licitación, con una oferta global de aproximadamente 80 millones de dólares. El proceso se cerró el 7 de abril.

La aerolínea presentó la aeronave MSN 1492 (Manufacturer Serial Number), que ya operaba, y la MSN 1508, adquirida en el mercado internacional y ofrecida para la licitación. La adquisición tiene como objetivo abastecer las necesidades operativas de la FAB en acciones estratégicas, como el reabastecimiento en vuelo (REVO), el transporte aéreo logístico (carga y pasajeros) y la ayuda humanitaria. En situaciones de catástrofe natural, pandemias o emergencias médicas, la aeronave también puede realizar Misiones de Evacuación Aeromédica para un gran número de pacientes.

Según lo previsto en el anuncio público, la primera aeronave deberá entregarse en un plazo de 90 días y la segunda en 150 días, a contar desde la firma del contrato. Ambas aeronaves, que ya tienen sus números de registro definidos (FAB 2901 y FAB 2902), serán designadas KC-30 y serán operadas por el Segundo Escuadrón del Segundo Grupo de Transporte (2º/2º GT) – Escuadrón Corsario, con sede en la Base Aérea de Galeão (BAGL), en Río de Janeiro (RJ).

En toda su historia, la FAB solo ha tenido un vector capaz de cumplir esta variedad de misiones estratégicas: el Boeing KC-137, que voló por última vez en 2013. En la actualidad, el avión más grande de la FAB es el KC-390 Millennium, que desempeña un papel importante en las misiones de transporte aéreo de carga y personal, lanzamiento de paracaidistas y asalto aéreo, entre otras, en un escenario táctico. Con esta nueva adquisición, la FAB combina las posibilidades del KC-390 con las características de empleo estratégico del KC-30, lo que supone un aumento significativo de sus capacidades operativas.

«Dado que Brasil es un país de dimensiones continentales, es imperativo tener la capacidad de desplegar sus medios aéreos, tropas y equipos en cualquier lugar y en cualquier momento. Un avión estratégico, cargado con aproximadamente 110 toneladas de combustible, es un factor multiplicador de la capacidad de cualquier fuerza aérea, debido a la posibilidad de apoyar a un gran número de aviones de combate en sus misiones de empleo. Además, las demás características del avión son esenciales para las misiones de logística y transporte» explican fuentes de la FAB.

Varios países ya operan el A330 MRTT, como Francia, el Reino Unido y Australia, entre otros. En las próximas semanas se iniciarán las negociaciones con Airbus para convertir los aviones comerciales en plataformas MRTT, de modo que los primeros aviones con esta configuración puedan empezar a operar en 2024.

 

Avion Revue

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