Emmanuel Macron, presidente de Francia, ha confirmado la construcción de un nuevo portaaviones de nueva generación dentro del proyecto Porte-Avions Nouvelle Génération (PANG). El programa, que fue anunciado hace más de 7 años (concretamente en noviembre de 2018) busca sustituir al Charles de Gaulle.
Presupuesto y previsiones
El programa ha contado con distintas fases, incluida la opción de construir dos buques, sin embargo, el presidente no se ha referido en ningún momento a esta posible segunda unidad como ha hecho en otras ocasiones. Por otro lado, sí ha apuntado que el presupuesto previsto se sitúa alrededor de 12.500 millones de euros, con entrada en servicio en el año 2038.
Un nuevo salto
Este nuevo buque será de propulsión nuclear, además de ser un 40% más amplio que el actual Charles de Gaulle. Según se ha detallado, con una eslora de unos 310 metros, 85 metros de manga y un desplazamiento de hasta 75.000 toneladas, el PANG se situará entre los mayores portaaviones del mundo, entrando en el término “superportaaviones” en los que se encuentran Estados Unidos (más de 100.000 toneladas) y China, que con su nuevo portaaviones Fuijan alcanza las 80.000 toneladas.
Este nuevo buque estará preparado para embarcar una flota de 30 aviones de combate, previsiblemente y por las fechas de entrega, los nuevos FCAS y aeronaves como el E-2D Hawkeye, helicópteros y drones. Además, contará con catapultas electromagnéticas EMALS, fabricadas en Estados Unidos, que sustituirán a las actuales de vapor.
La construcción de esta unidad será trabajo de Naval Group, contratista principal, realizándose en los astilleros de Chantiers de l’Atlantique, en Saint-Nazaire. Se prevé botar el buque en 2034, para después desplazarlo a Toulon y comenzar una fase de armamento. Ya en 2036, realizar las primeras pruebas en mar abierto y tras ello, que la Marina Francesa lo incorpore en 2038.
