Boeing y la US Navy completaron el primer vuelo del Super Hornet IRST Block II.
Por primera vez, Boeing y la Armada de Estados Unidos Volaron un F / A-18 Super Hornet equipado con un módulo de infrarrojos Search & Track (IRST) Block II a finales de 2019.
El IRST Block II es un componente crítico del Block III Super Hornet.
La conversión del Block III incluirá una capacidad de red mejorada, mayor alcance con tanques de combustible conformes, un sistema de cabina avanzado, mejoras distintivas y un sistema de comunicación mejorado.
Se espera que las actualizaciones mantengan el F / A-18 en servicio activo durante las próximas décadas.
El IRST es un sensor pasivo de largo alcance que incorpora infrarrojos y otras tecnologías de sensores para una focalización altamente precisa.
Actualmente en la fase de desarrollo de reducción de riesgos, los vuelos IRST Block II en el Super Hornet permiten a Boeing y la US Navy recopilar datos valiosos sobre el sistema antes de su despliegue en la flota.
La variante del Block II se entregará a la Armada en 2021, alcanzando la Capacidad operativa inicial poco tiempo después.
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