Roll-Out del primer C-130J-30 para Indonesia

por | 16 agosto 2022

Lockheed Martin ha completado la producción del primer C-130J-30 Super Hercules destinado a Indonesia.

El fabricante estadounidense publicó una imagen del avión el pasado 6 de agosto, tras ser pintado con los colores de la Fuerza Aérea de Indonesia (TNI-AU -Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara).

De acuerdo a la información publicada por key.aero Indonesia llevaba años considerando la posibilidad de adquirir el Super Hercules y, aunque había rumores de que se había llegado a un acuerdo, no se anunció nada oficial hasta que se publicó la imagen de la aeronave en construcción. En 2019, Lockheed finalmente hizo público el acuerdo, detallando que se había cerrado un contrato por cinco Super Hércules como venta comercial directa, aunque sigue sin confirmarse si todos son la variante C-130J-30. La primera entrega está prevista para principios de 2023.

Los cinco aviones serán operados por el Skadron Udara 31 (SkU 31, Escuadrón Aéreo 31) en la base aérea de Halim Perdanakusuma, Yakarta, que actualmente vuela el C-130H-30 y el L100-30. El escuadrón también opera seis C-130B antiguos que son volados por el SkU 32 en Abdulrachman Saleh, Malang. Se espera que la entrega de los nuevos C-130J permita la retirada de algunos de estos C-130B.

El C-130J-30 Super Hercules es una variante «alargada» del avión de transporte militar C-130J Hercules. La variante J-30 tiene una longitud de 34,69 metros, 11,9 metros de altura y una envergadura de 39,7 metros. Impulsado por cuatro motores turbopropulsores Rolls-Royce AE 2100D3. El avión tiene una velocidad máxima de unos 670 km/h o Mach 0,59, y un techo de 8.000 metros.

A una velocidad de crucero de 644 km/h y con una carga útil máxima de 19.958 kilogramos, el C-130J-30 tiene un alcance máximo de 3.148,4 km.

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