El fabricante ha anunciado que ha recibido la aprobación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) por su turbopropulsor monomotor M600.
La certificación del M600 por EASA coincide con un recorrido demo europeo que está actualmente en curso. Hasta la fecha, el avión ha volado 55 demos y casi 100 horas de vuelo en seis países europeos diferentes y ha estado en exhibición en tres eventos comerciales. Se espera que la gira continúe hasta el mes de junio. El primer M600 que será entregado bajo registro europeo entrará en servicio en el tercer trimestre de 2017 y está destinado a la República Checa.
