El Gobierno portugués y Embraer celebraron ayer 22 de agosto, en una ceremonia en las instalaciones de Embraer en Évora, la firma del contrato por la adquisición de cinco multimisión KC-390. El contrato incluye además servicios, soporte y un simulador de vuelo como parte del proceso de modernización de las capacidades de soporte de la Fuerza Aérea Portuguesa en apoyo a las necesidades de interés público. Las entregas comenzarán en 2023.
El KC-390 permitirá a la Fuera Aérea Portuguesa llevar a cabo una amplia variedad de misiones, incluyendo soporte humanitario, evacuación médica, búsqueda y rescate, lucha contra incendios, transporte de carga y tropas, entrega aérea y reabastecimiento en vuelo.
“Este es el más alto logro tras un cuidadoso proceso de selección que nos hace estar orgullosos, representando la entrada en el mercado internacional del KC-390. El KC-390 satisfará las necesidades operativas de Portugal y le permitirá integrarse con las naciones aliadas en las próximas décadas” declaró Jackson Schneider, Presidente y CEO de Embraer Defense & Security. “Este contrato reafirma la alianza industrial entre Portugal y Embraer, contribuyendo al desarrollo de la industria aeronáutica y de ingeniería en Portugal”.
Portugal es el mayor socio industrial del programa KC-390 y participa en el desarrollo y producción de la aeronave desde su comienzo. El KC-390 recibió la certificación civil de la ANAC en 2018 y en este momento está ya en fase de producción. La entrada en servicio será en el tercer trimestre de 2019, con la Fuerza Aérea Brasileña.
De izquierda a derecha: Jefe de la Fuerza Aérea de Portugal, General Joaquim Borrego; Primer Ministro, António Costa; Presidente de Embraer Defense and Security, Jackson Schneider, durante la ceremonia de la firma del contrato por la compra de KC-390, en Embraer Évora, Portugal, 22 de agosto.
Editor desde 1988, piloto ULM y PPL, entre las publicaciones aeronáuticas que ha publicado y/o dirigido, Aviación General y Deportiva, Fuerza Aérea, Aviación Comercial, Avion&Piloto y, desde 2009, Avion Revue Internacional. Acompaña al desarrollo de la aviación general y deportiva desde la irrupción de los ULM, realizando y publicando las pruebas en vuelo de buena parte de las aeronaves aparecidas desde entonces, desde el tubo y tela a los reactores ligeros. En Avion Revue se encarga, además de su dirección ejecutiva, de las secciones de Industria, MRO y Sostenibilidad.
