ENAIRE acogió ayer el evento final de divulgación de resultados del proyecto europeo SPATIO (u-Space sePAraTIOn management), con el que concluyen tres años de investigación para responder a uno de los principales desafíos de la aviación actual: integrar de forma segura un número creciente de drones en un espacio aéreo cada vez más complejo y dinámico.
La jornada reunió a más de 60 asistentes procedentes de 30 empresas y organismos públicos y privados del sector aeronáutico y tecnológico, entre ellos representantes del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y la Dirección General de Aviación Civil.
Liderado por ENAIRE, a través de CRIDA, su filial de I+D+i, y desarrollado junto a más de 20 socios europeos, el proyecto SPATIO es una iniciativa estratégica de SESAR 3 Joint Undertaking con una duración de tres años (2023–2026), orientada a desarrollar servicios avanzados de U-space que faciliten la integración segura de aeronaves no tripuladas (UAS) en el cielo europeo, y que cuenta con financiación europea de 7 millones de euros. Entre los socios participantes destacan CRIDA, Ineco, Indra, Boeing, ITG, Sopra Steria así como la Universidad Politécnica de Madrid y la Universitat Politècnica de València, entre los socios con sede en España.
Nuevos servicios para drones
Durante sus tres años de ejecución, el proyecto ha desarrollado y validado soluciones orientadas a mejorar la gestión de la separación entre aeronaves no tripuladas. Estas capacidades combinan la planificación previa de las operaciones con herramientas de supervisión y control en tiempo real capaces de anticipar y resolver potenciales conflictos en vuelo.
Además, SPATIO ha dado un paso relevante hacia una integración socialmente aceptada de los drones mediante el desarrollo de servicios específicos para identificar, monitorizar y mitigar el impacto acústico de las operaciones, evitando que los niveles de ruido superen umbrales molestos para la ciudadanía.
El proyecto también ha abordado la seguridad terrestre mediante herramientas capaces de detectar zonas con mayor riesgo de incidentes sobre áreas pobladas y aplicar límites dinámicos a la densidad de tráfico aéreo no tripulado, reforzando así la protección de las personas en tierra.
Demostraciones
Las soluciones desarrolladas por SPATIO han sido puestas a prueba mediante múltiples vuelos de demostración realizados en cuatro escenarios operacionales diferentes: Irlanda, Rumanía y España, donde las pruebas se llevaron a cabo en Galicia y en la Comunidad de Madrid.
Los resultados obtenidos permitirán seguir avanzando hacia la implantación de servicios U-space capaces de responder al crecimiento previsto de las operaciones con drones, contribuyendo al liderazgo europeo en innovación aeronáutica y movilidad aérea avanzada.
