El Ministerio francés de las Fuerzas Armadas selecciona los sistemas de aviones no tripulados de ala fija de Survey Copter para equipar sus embarcaciones.
La filial de Airbus Defence and Space firmó un contrato con la dirección general de Armamento francesa (DGA) para proporcionar a la Armada francesa de 11 sistemas (22 aviones), de la versión marítima de ala fija y de propulsión eléctrica «Aliaca» .
La solución se denomina oficialmente SMDM de “Systèmes de Mini Drones aériens embarqués pour la Marine”.
En contrato incluye la formación y el apoyo logístico integrado. Se esperan las primeras entregas en 2021.
El UAS marítimo «Aliaca» es un sistema versátil de alta resistencia que permite misiones de hasta 3 horas en un rango de 50 km. Se adapta a misiones marítimas con alto rendimiento de carga útil EO / IR estabilizada por giro y está calificado para operar en condiciones ambientales severas.
Lanzado por catapulta, el UAS Aliaca concluye su vuelo aterrizando automáticamente utilizando una solución de aterrizaje de red dedicada.
Con una longitud de 2,2 m y una envergadura de 3,6 m para un peso máximo de despegue de 16 kg, el UAS se beneficia de un motor eléctrico potente pero silencioso.
El sistema se puede implementar en menos de 15 minutos por 2 operadores solamente.
De manera similar, la estación de control en tierra permite al operador monitorear constantemente el vuelo automático del UAS. Mientras recibe en tiempo real imágenes diurnas y nocturnas y datos AIS recopilados por sus sensores a bordo.
Está diseñado para llevar a cabo varios tipos de misiones entre las que se incluye, el aumento de la consciencia situacional táctica, control de las operaciones ilegales en el mar, búsqueda y rescate, seguimiento del tráfico, la detección de contaminación. Así como el seguimiento de cualquier comportamiento sospechoso en el entorno de la embarcación o la vigilancia costera.
Esta solución brinda la oportunidad a las embarcaciones, tradicionalmente no equipadas con activos aéreos, de mejorar sus capacidades tácticas de ISR.
El «Aliaca» se puede integrar fácilmente a bordo de cualquier barco, con o sin plataforma de aterrizaje para helicópteros. Asimismo su pequeña huella logística permite operaciones y almacenamiento a bordo de barcos de menor tamaño. Su integración no requiere grandes modificaciones a bordo ni almacenamiento de combustible específico.
Aliaca
