Primer vuelo transfronterizo de un RPA entre el espacio aéreo francés y español

por | 7 enero 2022

El pasado mes de diciembre, un MQ9 de la Fuerza Aérea francesa ayudó a la EDA a realizar el primer vuelo transfronterizo de RPA MALE exitoso en el espacio aéreo civil entre Francia y España. 

El trabajo preliminar de la EDA para ayudar a los Estados miembros a avanzar hacia la integración de los sistemas aéreos pilotados por control remoto (RPAS) de tipo MALE en el tráfico aéreo civil en el espacio aéreo no segregado recibió otro impulso significativo el pasado 13 de diciembre de 2021, cuando las Fuerzas Aéreas francesas llevaron a cabo un vuelo transfronterizo de RPAS de tipo MALE desde la base aérea de Cognac hasta España y de vuelta a Francia. Aunque las Fuerzas Aéreas francesas ya habían realizado múltiples vuelos interiores, era la primera vez que un vuelo de RPAS de tipo MALE cruzaba las fronteras europeas en un espacio aéreo no segregado de clase A-C.

Durante este vuelo se realizaron varios traspasos entre los centros de control de tráfico aéreo civil y militar de Burdeos, Madrid, Barcelona y Marsella.

El crucero se realizó en el espacio aéreo superior, hasta FL 230, según un plan de vuelo «circular». El RPAS no disponía de ningún equipo específico a bordo, como un sistema de detección y evitación.

El vuelo fue un éxito, ya que demostró la capacidad de los RPAS de tipo MALE para realizar cambios sin problemas de su ruta y altitud iniciales, según lo solicitado por el control del tráfico aéreo. También demostró el beneficio de un sólido análisis de seguridad, procedimientos armonizados y un concepto común de operaciones «ConOps» para las operaciones transfronterizas.

Sobre la base de los materiales recopilados durante este vuelo y del análisis de seguridad realizado por el Estudio de Acomodación inicial (plazo 2017-2019) llevado a cabo por la EDA, se publicará un informe de validación a principios de 2022, junto con las directrices sobre cómo «acomodar» los RPAS de tipo MALE en el Tráfico Aéreo General (GAT) en el espacio aéreo no segregado de clase A-C.

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