entrol, fabricante de simuladores de vuelo FNPT, FTD y FFS certificados por la EASA y la FAA, ha confirmado la venta de un simulador AATD de Cabri G2 a la University of Dubuque, Estados Unidos.
El acuerdo, formalizado en mayo de 2026, marca un paso significativo en la expansión de entrol dentro del sector de la aviación universitaria en Norteamérica. Está previsto que el dispositivo se instale en 2027.
Réplica fiel de la cabina y precisión visual
La cubierta de vuelo del simulador está construida como una réplica exacta del Guimbal Cabri G2, el helicóptero de instrucción principal operado por la Universidad de Dubuque. Esta configuración específica de la aeronave proporciona a los estudiantes una continuidad directa entre la teoría en el aula, la práctica en el simulador y las operaciones de vuelo reales.
La inmersión física está respaldada por un sistema de proyección visual cilíndrico estándar con tres proyectores y una base de datos que contiene 10 aeropuertos clave de EE. UU. La retroalimentación táctil se mejora a través de un sistema de vibración integrado, mientras que una Estación de Instrucción (IOS) remota permite a los instructores de vuelo modificar fácilmente las condiciones meteorológicas, introducir fallos del sistema, pausar escenarios y repetir maniobras.
Evan Lawler, Helicopter Chief Pilot en la Universidad de Dubuque, ha mencionado: «Queríamos un simulador que se adaptará fielmente a la aeronave que vuelan nuestros estudiantes. El simulador Guimbal G2 de entrol ofrece el entorno específico de la aeronave y las capacidades de instrucción que estábamos buscando».
Un activo multietapa para la progresión de los pilotos
El AATD de Cabri G2 se integrará a lo largo de múltiples fases del plan de estudios de ala rotatoria de la universidad, abarcando la formación de Piloto Privado, Habilitación Instrumental y Piloto Comercial, así como los cursos de Instructor de Vuelo Certificado (CFI y CFII).
Las aplicaciones clave de instrucción incluyen:
- Procedimientos instrumentales y de emergencia: permitiendo a los pilotos practicar escenarios de alto riesgo, fallos del sistema y condiciones meteorológicas adversas que son difíciles o inseguras de demostrar completamente en la aeronave real.
- Entrenamiento basado en escenarios y CRM: incorporando escenarios operativos del mundo real y la gestión de recursos de tripulación (Crew Resource Management) para desarrollar la conciencia situacional y las habilidades de toma de decisiones.
- Estandarización y progreso continuo: permitiendo una progresión constante de los estudiantes cuando la meteorología o la disponibilidad de la aeronave limitan los vuelos, al tiempo que sirve como herramienta para la instrucción y estandarización de los profesores.
Con esta instalación, entrol refuerza su posición como un socio de confianza para los programas de vuelo de educación superior, proporcionando tecnología de simulación de alta precisión diseñada para elevar la seguridad, la calidad y la eficiencia operativa de la formación.
