Entrol, fabricante de simuladores de vuelo FNPT, FTD y FFS certificados por la EASA y la FAA, ha anunciado la venta de un simulador personalizado H125 FNPT II a la Fuerza Aérea Tunecina, perteneciente al Ministerio de Defensa Nacional de Túnez.
El acuerdo, formalizado en julio de 2025, representa el segundo proyecto de simulación entregado por entrol a la Fuerza Aérea de Túnez, reforzando la confianza establecida entre ambas organizaciones y consolidando aún más la presencia de entrol en los mercados internacionales de defensa y sector público. El proyecto ha sido diseñado para responder a los exigentes requisitos técnicos, de infraestructura y operacionales de la formación militar en helicóptero.
Aviónica real e inmersión de alta fidelidad
La cabina del simulador está personalizada para adaptarse a la configuración específica de la flota AS350B del cliente. Para garantizar la máxima fidelidad y una transición fluida del simulador a la aeronave real, la cabina de vuelo integra hardware real Garmin dual GDU1060.
La inmersión física se complementa con un sistema de proyección visual cilíndrico estándar integrado con un sistema de vibración, que proporciona sensaciones táctiles auténticas durante todas las fases de vuelo y maniobras.
Juanjo Lechosa, Business Development Manager en entrol, ha mencionado: «Trabajar con operadores militares como la Fuerza Aérea Tunecina refuerza la capacidad de entrol para entregar dispositivos de simulación altamente especializados y listos para la misión. Nuestro objetivo con este proyecto del H125 no era sólo entregar un equipo certificado, sino proporcionar un entorno a medida donde los pilotos puedan practicar procedimientos de alto riesgo —como operaciones NVIS o vuelo en tormentas de arena— con total realismo y cero riesgo.»
Entornos geoespecíficos y entrenamiento orientado a la misión
Diseñado para preparar a los pilotos ante las complejas condiciones operativas del norte de África, el dispositivo incorpora una base de datos visual y de navegación adaptada específicamente para la Fuerza Aérea Tunecina:
- Cartografía de navegación oficial: datos de navegación completos de todos los aeropuertos oficiales de Túnez, facilitados directamente por la autoridad de aviación local.
- Puntos de aterrizaje tácticos: 15 helipuertos personalizados y geoespecíficos repartidos por la región.
- Escenarios ambientales y tácticos: condiciones atmosféricas específicas, incluyendo tormentas de arena del desierto hiperrealistas e integración inicial para NVIS (Sistema de Visión Nocturna).
- Puesto de instructor dedicado: configuración de doble asiento en la estación de instructor (IOS) diseñada para el instructor y un observador, optimizando la evaluación táctica y el análisis posterior a la misión (debriefing).
El H125 FNPT II se utilizará para el entrenamiento avanzado de misiones militares, abarcando prácticas de procedimientos, gestión de emergencias, vuelos tácticos NVIS y entrenamiento de vuelo en formación dentro de escenarios locales especializados.
