El Gobierno de Chipre firmó recientemente un contrato con Airbus Helicopters para la compra de seis H145M con opción a otros seis aparatos. Los helicópteros de cinco palas serán operados por la Guardia Nacional de Chipre.
El H145M es un helicóptero militar ligero polivalente. Derivado del H145 civil, la última versión del H145M presenta un nuevo e innovador rotor de cinco palas que aumenta la carga útil del helicóptero en 150 kg. El diseño del nuevo rotor principal sin cojinetes también simplifica las operaciones de mantenimiento.
Equipado con el sistema de armamento HForce de Airbus, el H145M puede funcionar como un helicóptero de ataque ligero.
«La ejecución de este acuerdo proporcionará a la Guardia Nacional una solución de helicóptero rentable y de alto rendimiento que satisface los requisitos operativos establecidos por el Estado Mayor y aborda muchos de los retos futuros de las flotas de helicópteros de ataque ligeros. Capaz de operar en entornos muy exigentes, el H145M mejorará las capacidades diurnas y nocturnas de la Guardia Nacional a la hora de ofrecer una respuesta rápida, potencia de fuego y precisión, proporcionando un apoyo eficaz en el combate y adquiriendo información crítica», expresó Andreas P. Louka, Secretario Permanente del Ministerio de Defensa de la República de Chipre.
«Queremos agradecer al Gobierno de Chipre la confianza que está depositando en el H145M, que se está convirtiendo en el helicóptero de ataque ligero polivalente de referencia en el mercado», apuntó Olivier Michalon, vicepresidente ejecutivo de Global Business en Airbus Helicopters. «Los operadores pueden utilizarlo para el transporte aéreo táctico, el despliegue de fuerzas de respuesta a crisis, el apoyo de fuego, el reconocimiento armado, así como la evacuación de heridos o la liberación de rehenes. Ya hay cinco clientes diferentes para el H145M en Europa, lo que contribuye a la interoperabilidad de las fuerzas armadas en el continente», añadió. «Vemos un gran interés por el H145M en todo el mundo y tenemos varias campañas en curso, lo que es muy prometedor para este avión».
El H145 fue desarrollado como modelo civil para operaciones diurnas y nocturnas y en las condiciones más adversas. Lo utilizan las fuerzas armadas, la policía y los equipos de rescate de todo el mundo. Está propulsado por dos potentes turbinas Arriel 2E de Safran Helicopter Engines, controladas por el sistema FADEC (full authority digital engine control). Además, el helicóptero está equipado con el conjunto de aviónica digital Helionix, por lo que no sólo ofrece una innovadora gestión de datos de vuelo, sino también un potente piloto automático de 4 ejes, que reduce considerablemente la carga de trabajo de los pilotos en sus misiones. Sus emisiones de ruido especialmente bajas convierten al H145 en el helicóptero más silencioso de su clase.
El H145M ya está en servicio en Hungría , Alemania, Serbia , Tailandia y Luxemburgo. Además el Ejército de los Estados Unidos opera una flota de más de 460 helicópteros civiles de la familia H145 construidos localmente con el nombre de UH-72 Lakota.
