Leonardo anunció el crecimiento de la flota del helicóptero bimotor intermedio AW139 en Australia, en Avalon, con pedidos de un total de seis aeronaves por parte de tres operadores principales: Babcock Australasia (Babcock), RACQ CQ Rescue (CQ Rescue) y StarFlight Australia.
Las seis aeronaves se entregarán en las instalaciones de la línea de montaje final de Leonardo en Vergiate (Italia) durante 2024.
Las dos plataformas AW139 encargadas por Babcock llevarán a cabo una gama de misiones búsqueda y rescate (SAR) y de transporte de pacientes entre hospitales en nombre de un cliente no revelado.
Las plataformas AW139 serán entregadas en 2024 y comenzarán a funcionar en la segunda mitad del año, luego de una personalización de la aeronave realizada localmente.
Las nuevas aeronaves contarán con una amplia gama de equipos a medida, entre los que se incluyen Piloto automático DAFCS (Digital Automatic Flight Control System) de 4 ejes mejorado con modo Hover; nueva Aviónica Fase 8; TCAS II (Traffic Collision Avoidance System); reflector; cámara; cortador de cables y polipasto de rescate, entre otros.
Con este nuevo pedido, la flota total de AW139 de Babcock ascenderá a nueve, puesto que ya operan siete AW139 en Australia en nombre de Air Ambulance Victoria y RACQ CapRescue.
Las dos plataformas AW139 encargadas por CQ Rescue se utilizarán en la región de Mackay en el centro de Queensland para realizar misiones EMS/SAR tanto en tierra como en alta mar, de día y de noche y en la mayoría de las condiciones climáticas. La aeronave contará con lo último en mejora de productos, tecnología y capacidad de misión, como aviónica avanzada que incluye la última capacidad de gafas de visión nocturna, radar meteorológico y de búsqueda y lo último en comunicaciones para respaldar los amplios requisitos de la misión de CQ Rescue.
El pedido de StarFlight Australia consta de dos AW139 que operarán en Queensland y otras partes de Australia, realizando misiones EMS/SAR tanto en tierra como en mar. Las nuevas aeronaves con la última tecnología de aviónica, atención al paciente y capacidad de búsqueda y rescate se espera que se entreguen a fines de 2024 y entrarán en servicio luego de las inclusiones y modificaciones locales requeridas para el sector de la misión. Este nuevo pedido elevará el total de AW139 operados por los grupos StarFlight y LifeFlight a 15, nueve de los cuales están dedicados a misiones EMS/SAR.
