Air France-KLM cierra un pedido por 120 motores GTF de Pratt & Whitney, para los futuros Airbus A220 de Air France. El grupo Air France-KLM ha cerrado un pedido de más de 120 motores GTF de Pratt & Whitney para propulsar una flota de 60 Airbus A220-300. Está previsto que el primer avión se entregue en septiembre de 2021.
Con una capacidad de 149 asientos y un alcance de 2.300 millas, el A220-300 está destinado a reemplazar al A318 y A319 en la red de corto y medio radio de Air France. La compañía estima que el reemplazo se traducirá en un ahorro en costes del 10%.
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