De Havilland convertirá un Dash 8-400 a la versión Large Cargo Door Freighter para la peruana ATSA

De Havilland Canada anunció que la compañía peruana Aero Transporte S.A. («ATSA») ha firmado un acuerdo en firme para la conversión de un carguero Dash 8-400 con puerta de carga grande (Dash 8-400 F-LCD).

Con este acuerdo, ATSA se ha convertido en el primer operador sudamericano de aviones Dash 8-400 en unirse al Programa Cargo Solutions de De Havilland Canada y el avión Dash 8-400 F-LCD de ATSA será el primero en operar en el continente.

ATSA opera actualmente dos aviones Dash 8-400 desde su base en Perú para apoyar al sector minero.

«Como operador experimentado del avión Dash 8-400, tenemos conocimiento de primera mano de su capacidad de rendimiento excepcional para apoyar nuestras operaciones de carga en expansión en el sector minero de Perú. La compleja geografía de nuestro país, que incluye áridas llanuras costeras, las montañas andinas y los bosques tropicales de la cuenca del Amazonas, hacen del avión Dash 8-400 la elección ideal para este tipo de operaciones», apuntó Carlos Cueva, Presidente de ATSA.

«Estamos encantados de dar la bienvenida a ATSA a nuestro programa de soluciones de carga y deseamos a la aerolínea todo lo mejor con sus operaciones de expansión para apoyar más el transporte de carga», dijo Philippe Poutissou, Vicepresidente de Ventas y Marketing de De Havilland Canada. «De Havilland Canada llevará a cabo la conversión del Dash 8-400 F-LCD de ATSA en Canadá utilizando nuestros Boletines de Servicio del fabricante de equipos originales (OEM) aprobados por Transport Canada – lo que ilustra nuestra creciente capacidad para proporcionar apoyo continuo a la flota global de aviones De Havilland Canada.»