Textron Aviation anunció recientemente que su avión Beechcraft Denali, en fase de desarrollo, incorporará de serie el sistema de aterrizaje automático de emergencia de Garmin.
Según lo informado por la compañía, el sistema Autoland, diseñado para aterrizar el avión de forma autónoma si el piloto está incapacitado, se está integrando en el programa de desarrollo y pruebas en vuelo de la aeronave, y estará disponible cuando el modelo entre en servicio.
«Nuestros clientes están entusiasmados con la función de aterrizaje automático de emergencia en el Denali y, aunque nuestro objetivo es lograr la certificación de tipo lo más rápido posible, es de suma importancia asegurar que cada detalle se complete con la más alta calidad.» destacó Chris Hearne, vicepresidente senior de ingeniería de Textron Aviation.
El Beechcraft Denali ofrecerá una velocidad de crucero de 527 Km/h, una autonomía de casi 3.000 kilómetros. Está propulsado por el motor GE Catalyst, que también se encuentra aún en fase de desarrollo, y viene equipado con la suite de aviónica Garmin G3000. Según lo informado por el fabricante la certificación del motor está prevista para 2024 y la del avión para 2025.
