Safran y MTU firmaron el pasado 3 de diciembre el acuerdo que recoge la asociación entre ellos para el desarrollo del NGF (Next Generation Fighter). El caza de nueva generación formará parte del sistema FCAS (Futuro Sistema de Combate Aéreo).
El acuerdo confirma los principios recogidos en la carta de intenciones que las dos compañias firmaron el pasado febrero y por el que Safran será el contratista principal y MTU el socio principal en la primera fase de Investigación y Tecnología. Safran será la que se encargue del diseño e integración del motor y MTU Aero Engines de los servicios.
Los dos socios también acordaron fundar una joint venture al 50% que se formalizará en 2021 para el desarrollo, produción y soporte y servicio post-venta del nuevo motor del caza de nueva generación (NGF).
Editor desde 1988, piloto ULM y PPL, entre las publicaciones aeronáuticas que ha publicado y/o dirigido, Aviación General y Deportiva, Fuerza Aérea, Aviación Comercial, Avion&Piloto y, desde 2009, Avion Revue Internacional. Acompaña al desarrollo de la aviación general y deportiva desde la irrupción de los ULM, realizando y publicando las pruebas en vuelo de buena parte de las aeronaves aparecidas desde entonces, desde el tubo y tela a los reactores ligeros. En Avion Revue se encarga, además de su dirección ejecutiva, de las secciones de Industria, MRO y Sostenibilidad.
