Después de una semana de huelga, el futuro del conflicto laboral en Airbus España podría empezar a despejarse en las próximas horas. Representantes de los trabajadores y Airbus, mantienen este miércoles una reunión para analizar la evolución de las movilizaciones y decidir los próximos pasos con el objetivo de acercar posturas y evitar que los paros, convocados hasta el 31 de julio, continúen escalando.
El conflicto se originó a finales de junio, cuando el fabricante aeronáutico implantó una nueva normativa laboral que reducía de dos a un día semanal el teletrabajo para parte del personal técnico e ingeniero. A esta medida se sumaron las discrepancias sobre la evolución de los salarios, la ausencia de una actualización vinculada al IPC, la pérdida de poder adquisitivo denunciada por la plantilla y la modificación de algunos beneficios sociales. Ante este escenario, el Sindicato Independiente de Profesionales Aeronáuticos (SIPA) convocó una huelga a la que posteriormente se sumaron UGT y CGT.
Unas medidas no acordes al beneficio neto anual
Los representantes de los trabajadores sostienen que las medidas adoptadas por la empresa suponen un retroceso en los derechos laborales y no se corresponden con la buena situación económica del grupo. Airbus cerró 2025 con un beneficio neto de 5.221 millones de euros, un resultado que los sindicatos consideran incompatible con los ajustes aplicados a la plantilla.
Algunos empleados destacaron en las movilizaciones: “Se tienen que sentar a negociar de verdad. Hace poco anunciaron unos beneficios récord y comunicaron que subirían el dividendo de las acciones. Francia y Alemania mantienen condiciones, nosotros no, siempre recortan en el mismo lado”.
Getafe, clave en la industria española y europea
La planta de Getafe, la mayor de las seis que Airbus tiene en España, se ha convertido en el principal foco del conflicto. En sus instalaciones trabajan alrededor de 9.000 personas, de una plantilla nacional cercana a los 14.000 empleados, lo que convierte a este centro en una pieza estratégica para la actividad industrial del fabricante en nuestro país.
