Rolls-Royce confirma conversaciones exclusivas con Bain Capital, para la venta de ITP Aero, pero afirma que «no puede asegurar que se llegue a un acuerdo» de venta.
Tal como publicamos ayer, la venta de ITP Aero lleva camino de convertirse en el culebrón del verano. Desde hace meses se suceden las noticias confusas en los medios (especialmente los españoles) en los que se asegura la venta de la empresa, sin duda con afán especulativo, al afectar a las cotizaciones bursátiles de la británica.
En una declaración emitida ayer, Rolls-Royce confirma que ha entrado en la fase de conversaciones exclusivas con el consorcio liderado por Bain Capital, pero «no hay certeza de que se pueda alcanzar un acuerdo» de venta de ITP Aero.
Reproducimos abajo la declaración íntegra:
Rolls-Royce (LSE:RR., ADR:RYCEY) notes recent speculation in the media about a possible sale of ITP Aero. Rolls-Royce confirms it has decided to enter into exclusive discussions with a consortium led by Bain Capital on a potential sale of the business. There can be no certainty that an agreement will be reached. Rolls-Royce will make a further statement as appropriate.
ITP en beneficios
En el entretanto, ITP ha presentado sus resultados del primer semestre, con un beneficio de 8,2 millones de euros (neto de siete millones), mejorando sus resultados del mismo periodo del año anterior.
Editor desde 1988, piloto ULM y PPL, entre las publicaciones aeronáuticas que ha publicado y/o dirigido, Aviación General y Deportiva, Fuerza Aérea, Aviación Comercial, Avion&Piloto y, desde 2009, Avion Revue Internacional. Acompaña al desarrollo de la aviación general y deportiva desde la irrupción de los ULM, realizando y publicando las pruebas en vuelo de buena parte de las aeronaves aparecidas desde entonces, desde el tubo y tela a los reactores ligeros. En Avion Revue se encarga, además de su dirección ejecutiva, de las secciones de Industria, MRO y Sostenibilidad.
