Como ya adelantamos en exclusiva durante la celebración de FEINDEF25, el sustituto del F-5 será el Hurjet.
El pasado 27 de junio, en comparecencia en la comisión de Defensa del Senado, la ministra de Defensa confirmó que: “se ha optado por el co-desarrollo, insisto co-desarrollo, entre la industria española y la turca, de un avión entrenador avanzado basado en el Hürjet turco, a través de un programa de cooperación bilateral con Turquía”.
Y confirmó uno por uno todos los detalles del contrato que ya desvelamos en exclusiva en su día:
“Con una inversión de 1.375 millones de euros, el programa va a permitir el desarrollo y obtención de la capacidad de entrenamiento avanzado para pilotos de caza, consistente en:
• un segmento aéreo compuesto por entre 28 y 30 aeronaves para realizar la misión principal de enseñanza avanzada en vuelo.
• un segmento terrestre consistente en un sistema integral de entrenamiento en tierra para apoyar la capacitación de pilotos que operarán el avión entrenador.
• en este programa que firmamos se incluyen simuladores de vuelo avanzados, sistemas de instrucción digital y herramientas de análisis de rendimiento”.
Las previsiones son que “en el 2028 se reciban los primeros 6 aviones, que a lo largo del 2029 se entreguen las aeronaves restantes hasta alcanzar 18 que se integrarán y que harán que en el año 2031 se implante ya el Ground-Based Training System de tal manera que estos aviones estén ya «españolizados» con las primeras modificaciones que se puedan ir acordando”.
La ministra añadió que: “esta colaboración se materializará en tres aspectos fundamentales del plan industrial:
• Las actividades del tipo build to print dentro de la producción global del HURJET, maximizándose el retorno industrial del Programa para España;
• la españolización del avión, que va a permitir el desarrollo de una versión española del avión con autoridad de diseño nacional; y
• el desarrollo que antes tantas veces he citado del Ground-Based Training System nacional”.
En este momento, son 15 las empresas de la industria española que están implicadas en este proyecto. “El programa, con aprovechamiento dual como la mayoría de nuestros programas, se va a dejar sentir en la Comunidad de Madrid, en Andalucía, en Castilla-La Mancha, en el País Vasco, y en Extremadura. Estimamos que el impacto económico del programa será de 2.887 millones de euros, generando 792 empleos directos y con un impacto total en el empleo de 2.614 puestos de trabajo”.
Además del impacto económico e industrial, “este proyecto va a generar empleo de calidad y va a suponer una importante oportunidad en el avance de las nuevas tecnologías. Así pues, este proyecto requerirá técnicos superiores en ingeniería, lo que impulsará su formación. Además, la implementación de cadenas de producción demandará mano de obra cualificada, incrementando la necesidad, algo que es muy importante para el Ministerio de Defensa, de formación en Formación Profesional”.
La ministra también citó las Universidades que se implicarán en el proyecto: la Universidad Politécnica de Madrid, la Universidad Carlos III, la Universidad de Sevilla, la de Cádiz, la Universidad de Castilla-La Mancha, la ESA en Albacete, la Universidad de Extremadura, el CEDER de Extremadura, el CTA de Álava y la Universidad del País Vasco.
El contrato final no está firmado todavía, aún quedan varias fases de concreción; entre ellas ayer mismo el Consejo de Ministros aprobó el techo de gasto para afrontar la inversión necesaria, y se espera su firma definitiva para finales de este año.
