Descripción
Los aviones de entrenamiento de unidades de combate, LIFT, al ser mucho más económicos de comprar y operar que los cazas de primera línea, resultan en un abaratamiento global en el adiestramiento de los pilotos y permiten dedicar los cada vez más caros cazas a su misión primordial: combatir. Estos LIFT además, gracias a su capacidad de armamento y sensores, cubren un nicho de mercado importante como aviones de combate ligeros, tanto en países con recursos limitados, como en otros que necesitan cubrir misiones de complejidad baja o media, con una amenaza aérea y antiaérea baja o moderada, y no desean utilizar los aviones de primera línea, tanto por su mayor coste de operación, como para no «malgastar» su costosa vida útil ni arriesgarlos o distraerlos en una misión para la que en principio no fueron diseñados.
Por todo ello hemos asistido y asistimos a una pequeña revolución en el entrenamiento de pilotos militares, ya que además de lo comentado, aviones y cursos deben adaptarse a las nuevas misiones, sistemas y tecnologías existentes, con la masiva irrupción de simuladores de todo tipo y complejidad, que ayudan a mejorar la calidad de los pilotos al tiempo que reducen drásticamente los costes de adiestramiento.
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