Se autoriza producción a pleno rendimiento del CH-53K
El CH-53K King Stallion ha entrado en la fase de producción a plena capacidad (Full Rate Production, FRP) y en su fase de despliegue.
por Avion Revue | 24 diciembre 2022
El CH-53K King Stallion ha entrado en la fase de producción a plena capacidad (Full Rate Production, FRP) y en su fase de despliegue.
por Avion Revue | 16 julio 2022
por Avion Revue | 3 mayo 2022
por Avion Revue | 12 abril 2022
Publicado por Avion Revue | 7 febrero 2022
Publicado por Avion Revue | 31 diciembre 2021
Publicado por Avion Revue | 28 junio 2021
Publicado por Avion Revue | 25 febrero 2021
Publicado por Avion Revue | 28 octubre 2020
Publicado por Avion Revue | 29 septiembre 2020
por Avion Revue | Abr 18, 2018
Sikorsky anunció su plan de industrialización alemán para competir en el Programa de la Fuerza...
Lee maspor Avion Revue | Mar 7, 2018
El Sikorsky CH-53K King Stallion completó un levantamiento externo de una carga útil de 36,000...
Lee mas