En su último informe Global Services Forecast (GSF) para Asia-Pacífico (incluidas China e India), Airbus ha destacado que prevé que la demanda total de servicios en la región crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 5,2 % hasta 2044, alcanzando un valor de mercado estimado de 138 700 millones de dólares estadounidenses.
Según ha comunicado el gigante europeo, este crecimiento sostenido se verá respaldado por la expansión del tráfico aéreo y el crecimiento de la flota. Durante los próximos 20 años, Asia-Pacífico necesitará 19 560 nuevos aviones de pasajeros, lo que representa el 46 % de la demanda mundial total durante el periodo de previsión. También se espera que la región siga siendo el mercado de transporte aéreo de más rápido crecimiento del mundo, con un aumento del tráfico de pasajeros del 4,4 % anual, muy por encima de la media mundial del 3,6%. A continuación enumeramos los segmentos clave que ha compartido el fabricante:
Cinco segmentos clave
El GSF de Airbus identifica cinco segmentos de servicios clave que impulsarán este crecimiento en Asia-Pacífico:
- Mantenimiento fuera del ala (2025: 37 100 millones de dólares; 2044: 100 000 millones de dólares): la demanda está aumentando rápidamente a medida que las flotas crecen y envejecen. Sin embargo, el segmento se enfrenta a importantes limitaciones derivadas de los retos de la cadena de suministro y la escasez de mano de obra.
- Mantenimiento en ala (2025: 6000 millones de dólares; 2044: 14 000 millones de dólares): se está realizando una importante inversión de capital en infraestructura de MRO, con la construcción de nuevos hangares de mantenimiento en mercados clave como India, Indonesia, Malasia y Filipinas, lo que refuerza las capacidades de mantenimiento regionales.
- Modificaciones y actualizaciones (2025: 3800 millones de dólares; 2044: 6200 millones de dólares): las aerolíneas están llevando a cabo reformas cada vez más complejas en aviones antiguos, lo que impulsa una fuerte demanda de modernización de las cabinas. Estos programas se están aprovechando para introducir productos de cabina premium y conectividad a bordo (IFC) con el fin de satisfacer las expectativas cambiantes de los pasajeros.
- Digitalización y conectividad (2025: 2900 millones de dólares; 2044: 11 200 millones de dólares): las aerolíneas y las empresas de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) están acelerando la adopción de la inteligencia artificial y el análisis de datos para mejorar la eficiencia. Estas tecnologías permiten el mantenimiento predictivo, optimizan las operaciones y ayudan a mitigar la escasez de mano de obra mediante la automatización.
- Formación (2025: 3200 millones de dólares; 2044: 7700 millones de dólares) : la región está pasando rápidamente a la formación y evaluación basadas en competencias (CBTA). Para apoyar el crecimiento, se necesitarán más de 1,06 millones de nuevos profesionales de la aviación para 2044, incluidos 282 000 pilotos, 302 000 técnicos y 473 000 tripulantes de cabina.
Dos segmentos MRO
Además, el último informe del GSF destaca otros dos segmentos de servicios que son cada vez más importantes para el rendimiento de las aerolíneas y las empresas de mantenimiento, reparación y revisión (MRO):
- Apoyo a las operaciones de mantenimiento: este segmento, que abarca los servicios de ingeniería, los registros técnicos, la gestión de inventarios y la planificación de toda la flota, es un factor clave para el funcionamiento tanto de los operadores como de las empresas de MRO. Se prevé que la demanda en Asia-Pacífico alcance los 46 400 millones de dólares estadounidenses en 2044.
- Operaciones en tierra: este segmento, que constituye un vínculo vital entre la eficiencia en la zona aeroportuaria y el rendimiento de la rotación de aeronaves, está siendo remodelado por la automatización y la digitalización para impulsar una mayor eficiencia operativa. Se prevé que el mercado de operaciones en tierra de Asia-Pacífico alcance los 31 000 millones de dólares estadounidenses en 2044.
«A medida que el ecosistema de la aviación sigue evolucionando, el crecimiento de la demanda de servicios se concentra cada vez más en Asia-Pacífico. Aunque los mercados consolidados seguirán aportando escala, Asia-Pacífico, impulsada por el sur de Asia y China, definirá la próxima fase de crecimiento de los servicios de aviación a nivel mundial, remodelando la capacidad, las competencias y las prioridades de inversión en todo el mundo» concluyó el fabricante.
